消息：

1：9月4号，中国民航局副局长王志清表示，在过去对所有国内货运航线许可实行登记制的基础上，将赋予航空货运企业更多经营自主权，使之在航线的开辟、航点的选择上具有更大的灵活性。

2：同日，波音公司营销副总裁兰迪.廷塞思表示，随着中国航空业的不断扩大，2013年至2033年期间波音将在中国交付6020架客机，目前，中国拥有2310架波音飞机，兰迪.廷塞思表示，预计低成本航空公司的业务将增长，而单通道飞机将在新交付飞机中占最大份额，波音公司预计，未来20年将在中国卖出4340架单通道飞机。

点评：

我国航空货运企业因势求变，一方面，顺应航空货运业务的新变化，积极发展快递业务，另一方面，推进商业模式的转变，努力实现向航空物流集成商转型，今年上半年，航空货运业务终于走出多年低迷的困境，国内和国际航空货运恢复稳定增长，增速分别为5.7%和6.6%。

建议：

基本面良好，加上当前a股市场由主力主导的蓝筹行情，其次有沪港通等相关利好支撑，个人非常看好未来的机场航运板块个股，特别是7月起至今，超低估值的煤炭、有色、钢铁、白酒等等均已出现一大波上涨行情，而机场航运板块个股依然处于滞涨阶段，个人认为该板块有望在估值修复+政策利好+机构主力青睐等方面刺激上涨，建议持续关注：南方航空、海南航空、中国国航为主。