漫威的超级英雄系列最新作《黑豹》票房一路走高，但也因为突出黑人而被认为过于“政治正确”。但不可否认的是在美国为了争取种族平等，黑人们进行了漫长的抗争。在航空界也是如此，Marlon
D. Green经历了长达6年的法律博弈，才成为被美国主要航空公司雇用的第一位黑人飞行员。
1957年，28岁的Green向大陆航空公司申请担任飞行员的工作。此前他在美国空军驾驶过B-26双发轰炸机和水上飞机，后来在报纸上看到新闻称有18家航空公司承诺在招聘中不搞种族歧视，受此鼓舞决定转行，毕竟航空公司的薪酬要比军方高得多。然而Green很快发现种族壁垒仍然存在，他向美联航、泛美、东方、西方等航空公司提出的申请都毫无结果。1957年6月他总算有机会到大陆航空公司面试，进入最后一轮的6个候选人中只有他是黑人，他也是落选的两人之一。要知道入围的白人在多发飞机上的飞行时间都不到1000小时，Green有着近3000小时的经验却不被聘用。
Green随后向大陆航空公司所在的科罗拉多州的一个反歧视委员会投诉不公，该州已经通过了反职业歧视的法律。经过调查，委员会确认Green不被雇用的唯一原因是种族问题，责令大陆公司招收他进入飞行员培训班。但大陆公司拒绝执行，反而指责Green是麻烦制造者，双方陷入法律拉锯战。直到1963年4月，最高法院才裁定Green获胜。次年底，大陆公司雇用了Green，让他在1965年担任副驾驶，后来成为机长（上图为Green在707的座舱中），直到1978年退休。2009年去世后，大陆公司将一架新的737以他的名字命名。
此前，美国主要航空公司的客机驾驶舱里都是白人面孔。二战时的黑人飞行教官Perry
Young在1957年曾为纽约航空公司驾驶载客直升机，August
Martin在以色列担任过黑人机长。Green开创了先例，到1976年黑人民航飞行员组织成立时，其成员达到80人，如今已有数百人，但在民航界仍然只占少数。
来源：AIR & SPACE
MAGAZINE
加载中，请稍候......
(2018-03-12 09:50:04) 
加载中…