加载中…Top 10之争——十大最失败的美国X试验机
(2018-01-30 09:30:02)
标签：
飞机设计冷战x-plane杂谈 |
分类： 名机奇翼 |
1、Republic
XF-84H
2、Convair X-6
给B-36战略轰炸机配备核反应堆，驱动4台喷气发动机，这样不需加油就可以扩大航程。但飞机需要加装含铅内衬来屏蔽核辐射，导致超重（机组人员舱就有11吨），而且一旦坠毁还会造成严重污染。为搜集数据，技术人员在一架B-36上安装了不提供动力的小型反应堆，在1955～57年进行空中测试，所幸没有出事。不过弹道导弹核潜艇的威慑力、隐蔽性和抗打击能力显然更强。
3、Grumman XF10F
Jaguar
XF10F“美洲虎”作为单座跨音速战斗机，采用了多种超前设计，复杂的可变翼机构使机身变得粗壮。可能最失败的在于“气动平衡”的水平尾翼——在垂尾上端安装整体可动的鸭翼面，实际导致稳定性不佳，试飞员对此多有吐槽。XF10F只飞行了32次就被美国海军叫停了。
4、Schweizer X-26A
这无疑是最配不上X头衔的机型了，其实就是已经量产的Schweizer
2-32滑翔机。在美国海军试飞员学校，X-26最突出的用途是向学员展示方向舵踏板是如何工作的。而在民间，这种滑翔机广泛用于飞行训练和空中观光等活动，实在跟“试验机”不挨边。
5、Boeing X-20
6、Rockwell
X-30
7、Boeing X-32
波音为参与“联合攻击战斗机JSF”项目而研制的原型机，对手是洛克希德·马丁的X-35，就像之前YF-16和YF-17的竞争那样。然而正如飞机设计界流传的一项教条所言：如果顾客不喜欢你弄出来的外形，无论性能如何他也不会买。没有订单就意味着完蛋，后来大家都知道是F-35胜出了。
8、Douglas X-3
9、Northrop XP-79B
10、Bell X-16
这其实不是真正的试验研究机，X代号只是掩盖它的真实用途：高空侦察。细长的后掠翼，吊挂两台喷气发动机，自行车式起落架，装满照相机和侦察设备的机舱，没有武器和弹射装置……显然洛克希德的“臭鼬工厂”做得更好，U-2出现后X-16还没完成就被打入冷宫了。
来源：AIR & SPACE
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