Giolio Gavotti：谢邀！我是意大利陆军航空队的一位少尉飞行员，参加了1911年跟土耳其（也就是奥斯曼帝国）的战争。开战后我们奉命将飞机用船从那不勒斯运到北非利比亚的的黎波里，共有两架Blériot XI、3架Nieuport 、两架Farman和两架Etrich“鸽”式，加上11名飞行员。另外还配有两箱炸弹，我原以为只会进行空中侦察的，这下可以试试从飞机上扔炸弹了，不过还没人教过我们该怎么做。

    我们这个特别航空营到达利比亚后，Carlo Piazza上尉在10月23日驾驶他的Blériot XI单翼机去查看土耳其人的阵地，这可是史上第一次飞机侦察活动。9天后的11月1日，轮到我出任务了。我决定带上炸弹让敌人尝尝苦头，如果成功的话我很高兴成为第一个这么做的人。在“鸽”式飞机（见上图）座舱旁边，我固定了一个装有衬垫的小皮袋，小心翼翼地放入炸弹。这种圆形的小炸弹每颗大约1.5千克重，我在皮袋里装了3颗，在夹克前袋里又放了一颗。起飞后，我驾机前往的黎波里以东的Ain Zara——沙漠里的一块小绿洲，那里可能有土耳其和阿拉伯人的联军。

    飞近目标时，我一只手握着操纵盘，另一只手拿出炸弹放在膝上。距离1千米时，我清楚地看到绿洲那里有阿拉伯人的帐篷，就用右手拿起一颗炸弹做好准备。在目标上空大约180米高度，我用牙齿拔去保险，将炸弹避开机翼投了下去。我看着炸弹下落、消失，过了一阵在营地当中升起了一小股黑烟。真幸运，我命中了！接着我又扔了两颗炸弹，但没怎么成功。我留下最后一颗炸弹，直到飞回的黎波里附近的另一个绿洲才扔下去。我很高兴取得这样的结果，回到基地后我直接向Caneva将军作了汇报，大家都很满意。消息传回祖国后，报纸把我称作“飞行炮兵”和发明了“带翼的死亡艺术”的人，嘿嘿～

Giulio Gavotti在Farman双翼机上。

    注：这是飞机首次用于轰炸行动，不过Giulio Gavotti投下的炸弹实际上并没有造成多少伤害（以上描述大多来自他事后写的家信），但他很快又创造了航空史上的另一个“第一”：1912年3月4日他执行了第一次飞机夜间飞行任务。

来源：网络综合