二战当中,盟军船队与德国潜艇之间的大西洋之战也是异常惨烈。仅在1942年6月,就有65万多吨的盟军船只被击沉。能否保住海上生命线是英国首相丘吉尔最担心的事情,没有之一。盟军缺乏足够的战舰为运输船队护航,空中保护也无法覆盖全部海域。英国发明家Geoffrey
Pyke就突发奇想:为什么不用加固的冰来建造航空母舰呢?
Geoffrey
Pyke设想在一座冰山上用木材做隔层,内部挖空安置军事设备。冰山上面推平修建跑道,成为一艘浮动的机场。由于冰层太脆,可以加入木浆进行加固,建造这样的冰上航母成本较低,而且足够庞大到搭载众多战斗机和轰炸机。冰上航母的全长可达到600米,长度和宽度是“玛丽女王”号越洋邮轮的两倍。这将是人类建造出的最大的船只,更重要的是无法被击沉。
这一设想引起了蒙巴顿勋爵和丘吉尔的兴趣,对冰进行加固的试验很快得以进行,冰上航母的模型也在加拿大进行了测试。不过到了1943年8月后,大西洋的战局开始扭转。随着盟军反潜武器和战术的提高,飞机航程的增加,特别是葡萄牙同意让英国使用亚速尔群岛的空军基地,宏大的冰上航母就变得无足轻重了。不过,对冰层的加固技术后来在南北两极高寒地区的建设项目中还是得到了应用。
来源:AIRSPACEMAG.COM
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