注意：不是仅以击落数论英雄。
Manfred von Richthofen
(1892-1918)
击落数80架，里希特霍芬让他的中队成为一战时德国最强悍的战斗机中队（总击落数350架），带出了被英国人称为“红男爵飞行马戏团”的空中机动编队，可惜最终疑似被地面枪弹击中而殒命。
René
Fonck (1894-1953)
法国的猎杀专家，击落数75架，未证实的还有52架，创下一天击落6架的纪录，而且是两次，成为一战协约国的王中王。
Edward
Rickenbacker (1890-1973)
在27岁加入美国陆军航空队前是冠军赛车手，比大多数战友更成熟也更雄心勃勃，以击落26架的战绩成为美军第一王牌，带领的第94飞行中队也是美军战绩最高（70架）的中队，获得荣誉勋章。
Erich
Hartmann (1922-1993)
哈特曼是掌控Bf
109的大师，击落352架苏联和美国飞机，恐怕已无法超越。1945年德国战败时年仅23岁，在苏联战俘营熬过10年后回到联邦德国继续在空军服役。
Lidiya
Vladimiovna Litvyak (1921-1943)
苏联空中花木兰，在全部是女性的航空团驾驶Yak-1战斗机，从前线被男性单位替换下来前她击落了至少8架敌机和一个侦察气球，直至1943年8月失踪，几十年后才证实在战斗中牺牲，被追授金星勋章。
Ivan
Nikitovich Kozhedub (1920-1991)
二战中苏联乃至同盟国战绩第一的空中王牌，驾驶过多种Lavochkin战斗机，共击落64架敌机，包括一架Me
262。在朝鲜战争中还带队击落两架P-51，后来以空军元帅军衔退役。
Richard
Ira Bong (1920-1945)
（题图）在太平洋战场上驾驶P-38“闪电”战斗机转战各地，共击落40架日本飞机。虽然被提升为少校，但没有指挥过飞行部队，可惜在1945年8月试飞P-80喷气战斗机时失事身亡。
Emil Lang
(1909-1944)
1943年11月3日在基辅上空，他驾驶Fw
190战斗机在4次出击中打下18架苏联飞机，创下单日击落数纪录。被调到法国后，他的空战胜利累计达到173次，直到在比利时上空被击落。
Nikolai
Vasilyevich Sutyagin (1923-1986)
作为苏联第17战斗机团一员，驾驶Mig-15征战朝鲜战场，共取得22次空战胜利（有13次与联合国军的损失相符），另外还击伤一架，是战绩最高的喷气机王牌。
Joseph C.
McConnell (1922-1954)
虽然进入朝鲜战场较晚，但他在4个月中驾驶F-86E击落了16架Mig-15，在出战的最后一天——1953年5月18日就击落3架。然而战后不久，他在试飞F-86H中失事身亡。
Giora
Epstein (1938-)
以色列健在的传奇，驾驶法国“幻影”III和以色列“秃鹰”战斗机击落过16架埃及和1架叙利亚飞机，其中包括9架Mig-21，时间跨度从1967到1973年，从空军退役后又成为了民航机机长。
来源：HistoryNet
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(2017-08-24 20:16:24)