凌空长啸、风驰电掣、穿云破雾……看起来让人心潮澎湃，其实大多数飞行不过是例行公事。同样，在庞大的飞机家族中也有一些被认为实在是乏味至极——
10、美国 寇蒂斯
P-40战斗机（1939）
外形不够突出，性能又显平庸，产量不算少，表现却不怎么抢眼（除了在“飞虎队”那里），也许可以把它列为二战时期二流战机中的典型代表。
9、苏联 别里耶夫
别-30/32客机（1967）
苏联时期有许多让西方惊叹的航空产品，而别-30/32就显得黯淡无光了，外形看着有点像加拿大的“双水獭”，但命运天差地别。在与安-28和捷克的Let-410竞争失利后，别-30/32就只生产了8架，甚至没人注意到它是什么时候退役的。
8、美国 施维泽尔
X-26“护卫舰”研究/滑翔教练机（1970s）
被美国海军用于试飞员的偏航与横滚训练，连个发动机都没有，这慢悠悠的劲头也好意思在X研究机的圈子里混下去？！
7、英国 维克斯
“瓦舍提”教练机（1951）
从客机改版而来的教练机，四平八稳得近乎迟钝，实在毫无乐趣可言。
6、美国 麦道
F-15“鹰”战斗机（1976）
居然把美帝的王牌之一归于无趣之列？想想看，F-15正处于一个尴尬的境地，既不像F-14那样成为怀旧经典，又不如新一代战机那么耀眼夺目，曾经一边倒的战绩只能说明还未遇到真正的对手，在现役的战机当中已经成了无人关注的老腊肉。
5、英国 英国飞机
TSR.2攻击机（1964）
其实这还是一架相当有意思的飞机，大、快、强……衰。然而这也是英国航空史上最受争议的机型，已经有太多的书刊提到它，在网络上也不断被提及，重复了一遍又一遍，实在让人厌烦。
4、美国 罗宾逊 R66直升机（2007）
罗宾逊的直升机便宜、简洁，也容易识别，因为头顶的旋翼支柱看着像是独角兽。在如今涡轮轴动力盛行的直升机世界里，罗宾逊长期信赖活塞发动机倒成了一大特色。不过R66也用上了涡轮轴，这就太没劲了～
3、美国 派珀
PA-28通用飞机（1960）
家族庞大，太过常见，与上单翼的赛斯纳172相比更缺乏特色，更容易埋没在一大堆相似的私人飞机里。
2、美国 波音
737客机系列
曾经让人着迷的飞行魅力已经被无处不在的737给消磨殆尽了，特别是一些航空公司出于成本考虑，简化了737的内饰和机上服务，使飞行旅程变得更加乏味。
1、空中客车
A320客机系列
737至少还是产量最高的喷气客机，而作为竞争对手的A320除了同样无趣外，什么“之最”都挨不上，自动化程度更高的飞行控制系统倒更让飞行员感觉无聊了，这就是它排第一的原因。
好吧，这篇实在是从无趣中寻找有趣……随便来一架我都能玩上一辈子不腻啊～
来源：Hush-Kit网络杂志
加载中，请稍候......
加载中…
(2016-11-29 09:26:39)