1980年代是东西方冷战落幕的前夕，也是大规模空战的最后时光，战斗机全面进入高技术阶段——
10、英国 BAe “海鹞”FRS
Mk.1
与榜单其它机型相比，“海鹞”在速度、载荷和雷达等方面都差了一截，不过在1982年的马岛战争中表现不俗，高水平的发动机、飞行员和“响尾蛇”导弹是成功的要素。“海鹞”还能克服让其它舰载机无法出动的不良天气，独特的推进系统带来的机动性也更胜一筹。
9、法国 达索
“幻影”F1
“幻影”F1在两伊战争中证明了自己的能力，其中一架获得12次空战胜利。伊拉克的F1多次击落伊朗的F-14，是首个能够干掉“雄猫”的机型。南非使用的F1还配上了头盔瞄准具和更先进的空空导弹。
8、瑞典 萨博 JA
37“雷”
“雷”是1980年代世界上装备最好的战斗机之一，当时已经用上可分享加密信息的安全数据链，在环境感知方面领先其它机型，所使用的“天空闪光”也是当时最好的中程空空导弹，就是没经历过实战。
7、法国 达索·布雷盖
“幻影”2000C
许多飞过它的飞行员称之为“完美机器”，高速、灵活、易于驾驶，设计平衡，线传飞控系统可以纠正三角翼的缺陷。2000C配备了具有部分下视下射能力的多普勒雷达和半主动雷达制导导弹。
6、美国 通用动力
F-16C“隼”
在装备“麻雀”导弹后，F-16具备了超视距空战能力，不过当时因软件问题还不成熟。然而灵活的F-16C在近距空战中仍能与任何战机匹敌，首次实战是在以色列空军，到1982年的黎巴嫩战争中曾击落44架敌机而自己无一损失。
5、苏联 米高扬
米格-29“支点”
装备R-27中程空空导弹的米格-29能够在射程内干掉多数F-16，配备领先西方的头盔瞄准具和当时最好的短程导弹也使它成为近距离下难缠的对手。强大的发动机和优秀的气动特性提供了米格-29出色的机动性，而当时还未使用线传操纵系统，其缺点在于航程较短、人机界面不佳，以及发动机喷烟明显。
4、美国 麦道
F/A-18A“大黄蜂”
在同时代机型中“大黄蜂”具有最好的座舱界面、最好的多模式雷达和最好的低速机动性，与F-16相比所用的“麻雀”系统已经成熟。F/A-18也奠定了多功能战机的新标准，只是在航程和高空高速性能上不尽人意。
3、美国 格鲁曼
F-14A“雄猫”
F-14最可怕的武器就是超远程的“不死鸟”空空导弹，理论上可击中100英里外的敌机。其主要问题是发动机不太可靠，作为舰队防空截击机其机动性不如空优战斗机。F-14的杀伤力在伊朗空军得到证明，在两伊战争中据称击落了160多架敌机。
2、苏联 苏霍伊
苏-27“侧卫”
就机动性而言，苏-27在1985年服役时是当时最好的战斗机，胜过F-15，尤其在低速下，加上头盔瞄准具和配套导弹更是如虎添翼。虽然偏重却能飞得远，可携带大量导弹，和米格-29一样还装有红外/激光搜索传感器，与西方战机相比具有被动侦测条件下的优势，只是服役较晚尚需完善而没能排上头名。
1、美国 麦道
F-15C“鹰”
1979年服役的F-15C比早期的F-15A有明显提高，以出色的机动性和加速性、先进的航电等性能成为当时战斗机的标杆。作为完全的空优战斗机，兼具视距内外的空战能力，动力、雷达和武器系统上的领先优势使之更适应复杂的电磁环境。1985年起F-15C又开始进入多阶段改进程序，当苏-27才初入军旅，F-15C已经披挂上阵，以色列空军以此再创压倒性的战绩。
不服来战～
来源：Hush-Kit网络杂志
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(2016-11-07 09:23:55)