加载中…渣机一箩筐——盘点史上最差机型（117）
(2016-09-16 09:27:23)
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汽车 |
分类： 名机奇翼 |
美国 联合飞机
118型飞行汽车
二战刚结束，联合-伏尔提飞机公司的工程师西奥多·霍尔就辞了职，和朋友一起追逐飞行汽车的梦想。他们利用轻质铝板在钢管结构上捶打成型，手工制作出第一架原型机，采用90马力发动机驱动双尾撑的飞机部分，又用旧车上的26马力发动机驱动汽车部分。车体精简到类似大众甲壳虫大小，底盘是三轮的。
这架霍尔飞行车完成后进行了试飞，还被1946年的《大众科学》杂志报道过。由于战后飞机订单锐减， 联合-伏尔提飞机公司（后来改名联合飞机）寻找新的商机，认为将迎来通用航空的大发展，开始与霍尔合作，预计他的飞车在经常旅行的商人那里会有很大的市场。他们开发了第二种飞车，与之前不同的是改用四轮底盘和单个机尾，型号为Model
118飞行汽车。1946年7月开始试飞，霍尔和试飞员将飞车带上2000英尺空中，并进行了转弯和落地测试。公司预计以1500美元的零售价至少可以卖出16万部，机翼将会加大，但可以拆下存放在机场的出租库房中。
然而只有两架飞车造了出来，1947年11月初，第二架飞车进行试飞时飞行员误判油量，耗完油料后迫降在道路上。飞行员爬了出来，但机翼折断，玻璃纤维的机身也难以修复。公众对坠车事件的关注，以及 大量退役军机涌入市场，迫使联合公司放弃了飞车项目。飞车的概念听起来很美好，但仍缺乏实际性，大量缺乏经验的“飞车手”会让天空更加拥挤而危险。
本系列摘译自《TheWorld's Worst
Aircraft》(1998)
Convair Model 118
ConvAirCar
Model 118基本参数：
乘员：2人
动力：140千瓦来康明O-453发动机X1 ＋
19千瓦克罗斯利汽车发动机X1
时速：201千米
翼展：10.49米
机长：？米
机高：2.54米
重量：1157千克
本系列摘译自《The
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