1916年7月15日,威廉·波音(William
Boeing)创办了太平洋航空产品公司,也就是波音飞机公司的前身。100年后,已经是世界航空业第一巨头的波音公司举行了百年庆典(官方网站)。在进入喷气时代、以7X7系列横扫民用客机市场之前,波音公司也历经起起落落,依靠技术创新和积累,不断取得飞跃,最终成就伟业。

1916年 B&W双翼双座水上飞机
波音的第一种机型,制造了两架,后转售新西兰用于邮政运输。
1919年 B-1水上飞机
可搭载两名乘客,只卖出一架,但正是波音进军民用市场的开端。

1927年 Model 40单发双翼运输机
用于空中邮政业务,还能搭上两名乘客,波音空中运输公司因此成立。
1928年 Model 80三发双翼商用运输机
波音第一种专门设计的民用客机,可载运12人。
改进的80A载客量提高到18人,史上第一位空中小姐就出现在80A上。
1930年 Model 200单邮机
为高速运送邮件而设计,经过改装也能乘坐6~8人。
1933年 Model 247双发单翼运输机
第一种真正意义上的民用客机,奠定了行业标准,
但因动力和机内空间不足等原因被道格拉斯DC系列超越。

1938年 Model
307“同温层客机”
最早设有增压座舱的民用飞机,多项技术来自B-17轰炸机。
1938年 Model
314“飞剪”大型水上客机
专为开辟跨太平洋远程航线而设计,可载客74人。

1947年
Model 377“同温层巡航者”大型客机
以B-29/C-97军用机为基础研制,载客100人,但没能获得商业上的成功。

1954年 Model
367-80原型机
波音投入巨资开发的四发喷气客机,最终形成B707赢得未来。
加载中,请稍候......