加载中…渣机一箩筐——盘点史上最差机型（64）
(2016-07-07 09:34:36)
标签：
飞机飞行器航空史杂谈 |
分类： 名机奇翼 |
力不从心之——
美国
道格拉斯“匕首” X-3
Stiletto
美国空军、海军和国家航空咨询委员会（NACA，后来的NASA）都投资这个超常的研究飞机，看起来在地面上就可以进入超音速，但到空中时只是勉强达到。制造X-3需要许多新的结构技术和材料，以此经得住它预期的飞行状态，采用了大量昂贵的钛金属。很不幸，发动机选择的是西屋公司的J34，是该公司广告吹过头的几种涡喷发动机之一。虽然机身设计能达到2.2马赫的速度，但最好也只能在俯冲时达到1.21马赫。这意味着它无法实现研究运动过热的目的。在转交给NACA前，美国空军只用X-3飞了6次，它被NACA送入博物馆前又飞了20多次。
为了抵御预期中的高温，X-3机头安装玻璃的区域尽可能小，使得飞行员的视野严重受限。弹射座椅向下发射，在地面上可用电力升降，便于 飞行员进入座舱。机身遍布应变测量仪和温度及压力记录点。虽然飞行次数少，但也搜集到有用的数据，用钛制造的技术也获得改进。要用于探索高空高速飞行，X-3是1950年代许多被无用的西屋发动机拖累的机型之一，原本要3架原型机也只制造了一架。
本系列摘译自《The World's Worst Aircraft》(2005)
X-3基本参数：
乘员：1人
动力：18.68千牛西屋J34涡喷发动机X2
时速：最高1136千米
翼展：6.91米
机长：20.35米
机高：3.81米
重量：10160千克
本系列摘译自《The World's Worst Aircraft》(2005)
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