加载中…渣机一箩筐——盘点史上最差机型（52）
(2016-06-21 10:01:25)
标签：
飞机飞行器航空史杂谈 |
分类： 名机奇翼 |
力不从心之——
英国
布莱克本“大鹏” Roc（1938）
“大鹏”从双座海军战斗机“贼鸥”发展而来，计划也要作为一种战斗机，但沉重的博尔顿-保罗炮塔降低了 原本就很可怜的性能，使它追不上任何新型的轰炸机。如果说“大鹏”已经足够笨拙了，布莱克本公司还开发了一种水上飞机版。不仅速度达不到每小时322千米，还表现出方向性上不稳定，在低速下转个圈都可能致命。“大鹏”水上型的第一次起飞就立刻导致了第一次坠落。“贼鸥”最常被作为俯冲轰炸机，比“大鹏”要成功得多。后者大多被用于防空训练单位，或是被打发到百慕大群岛那样的作战地区。
俯冲减速板可以让“大鹏”进入稳定的俯冲，成为精确的轰炸机，但其载弹量太小。沉重的机枪炮塔让“大鹏”失去平衡，增加重量和阻力，降低了速度和高度性能。加大螺旋桨和其它气动调整措施并没有起到多少改进作用。“大鹏”的武器集中在电动操作的炮塔上，而“贼鸥”有4挺机翼机枪和一挺灵活的后射机枪。与博尔顿-保罗公司的“挑战者”(Defiant)一样，“大鹏”的基本理念是充满缺陷的。“炮塔战斗机”比不上安装固定前射枪炮的灵活的常规战斗机。在不列颠战役期间，一些损坏的“大鹏”就在汉普郡的一个海军基地被当成固定机枪掩体来用。
本系列摘译自《The World's Worst Aircraft》(2005)
“大鹏”基本参数：
乘员：2人
动力：675千瓦布里斯托尔“英仙座”VII星形发动机X1
时速：最高359千米
翼展：14.02米
机长：10.85米
机高：3.68米
重量：3606千克
本系列摘译自《The World's Worst Aircraft》(2005)
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