加载中…渣机一箩筐——盘点史上最差机型（43）
(2016-06-08 09:40:11)
标签：
飞机飞行器航空史杂谈 |
分类： 名机奇翼 |
出奇难胜之——
美国
赖安“垂直喷气” （1955）
1950年代早期，一些高级军官认为美国海军 所有的航母舰载机都将在10年内实现垂直起飞(VTO)。他们错了，但可以用X-13“垂直喷气”这样的机型来证明。三角翼的X-13采用独特的着陆方式，包括一辆特别的拖车、挂钩和带条纹的柱子。要着陆时，飞行员要在看不到的情况下接近拖车的垂直基板，基板上突出一根标示层级的柱子。飞行员据此判断自己距离着陆点的高度。在五角大楼的一次演示中，X-13从拖车起飞，越过波托马克河，推进器毁坏了一个玫瑰花园，在回收网中降落。虽然这给军方高层留下深刻印象，但后续资金一直没有到位，这个项目也就无果而终了。
X-13的座位向前倾斜45度，让飞行员在垂直起飞时更舒适。在许多次早期试飞中是没有座舱盖的，让他必要时有更好的逃生机会。英国的Avon发动机对于这种大小的机型是最强劲的动力，让X-13达到1:1的推重比，适于垂直飞行。首架原型机有一片巨大的垂尾，高度接近翼展，在后来的测试中才改小了。作为唯一成功的美国喷气式“尾坐”机，“垂直喷气”与其它同类机型一样具有局限性。载荷小、航程短无法让人产生将其投产的热情。
X-13基本参数：
乘员：1人
动力：44.5千牛劳斯莱斯Avon
RA28-49涡喷发动机X1
时速：最高777千米
翼展：6.40米
机长：7.13米
机高：4.60米
重量：3317千克
本系列摘译自《The World's Worst Aircraft》(2005)
本系列摘译自《The World's Worst Aircraft》(2005)
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