加载中…渣机一箩筐——盘点史上最差机型（42）
(2016-06-07 09:56:11)
标签：
飞机飞行器航空史杂谈 |
分类： 名机奇翼 |
出奇难胜之——
美国 罗克韦尔
XFV-12A （1976）
1972年美国海军启动了一个AV-8A“海鹞”后继机型的项目，要部署在称为海上控制舰的小型航母上。罗克韦尔公司拿出了XFV-12A，该机部分组件来自其它机型，主要是A-4“天鹰”和F-4“鬼怪”。发动机可能是来自于F-14B测试后剩余的，其推力从机翼上一种百叶窗式的装置喷出，并通过鸭翼产生垂直升力。实验室测试显示只有25%的发动机推力能有效产生升力，而不是55%，只能提升75%的机身重量。费用不断攀升，只完成了一架原型机，看起来永远飞不起来。罗克韦尔宁愿忽略掉公司历史上不光彩的这一章。
整个XFV-12项目以低廉为主导，其起落架、座舱盖和其它座舱部件来自A-4“天鹰”，机翼结构和进气口来自F-4“鬼怪”。在垂直飞行中的偏航由喷射单元作矢量控制，滚动控制来自改变推力的大小。机翼上装有推力增强装置，发动机燃气沿着导管被引导到鸭翼和机翼的作用面进行垂直飞行。美国海军倾向于XFV-12A那高风险的升力系统，而不是进一步开发“海鹞”，可惜选错了方向。后来该机被叫停，连它要上的 海上控制舰也取消了。
XFV-12A基本参数：
乘员：1人
动力：133.4千牛普拉特·惠特尼F401-PW-400涡扇发动机X1
时速：（估计）最高马赫数2.4
翼展：8.69米
机长：13.35米
机高：3.15米
重量：11000千克
本系列摘译自《The World's Worst Aircraft》(2005)
本系列摘译自《The World's Worst Aircraft》(2005)
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