渣机一箩筐——盘点史上最差机型(22)

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出奇难胜之——
英国 英国宇航 “猎迷”预警机 Nimrod
AEW.3(1980年代)
为了取代1940年代过时的阿弗罗“沙克尔顿”早期预警机,英国皇家空军开始开发“猎迷”海上巡逻机的新改型,在机鼻和机尾的大雷达罩里安装通用电气马可尼公司的雷达。这个项目很快就落后于时间表。当第一架原型机的毛病暴露时,第二架正在建造。两个软件部门的管理者相互不通气,两台雷达也缺乏协调。费用螺旋式地攀升,预估约为15亿英镑后,英国政府决定不再扔冤枉钱,在1986年取消了该项目。“沙克尔顿”一直使用到1991年,直到被美国波音的E-3“哨兵”取代。
在1980年代,12架“猎迷”被改装成预警雷达平台,成本上涨和技术问题导致数量先减到6架,最终归零。现在的“猎迷”MRA.4项目也经历了同样的麻烦,但目前为止还没被取消(译注:最后还是被砍了)。“猎迷”基于“彗星”4型客机的设计,从“彗星”I失事学到的教训让新的改型采用更坚固的长寿命机身。 将雷达安装在前后位置的设计是为了消除机身下方的盲区,像E-3预警机那样安装旋转雷达罩就会有盲区。但要协调从两个独立天线获得的雷达信号,合成一个清晰的图像,对当时的软件技术来说实在太困难。
本系列摘译自《The World's Worst Aircraft》(2005)
“猎迷”AEW.3基本参数:
乘员:12人
动力:55.1千牛劳斯莱斯“斯佩”涡扇发动机X4
时速:最高926千米
翼展:35.00米
机长:38.60米
机高:9.08米
重量:89098千克
本系列摘译自《The World's Worst Aircraft》(2005)