加载中…渣机一箩筐——盘点史上最差机型（13）
(2016-04-22 10:18:16)
标签：
飞机飞行器航空史杂谈 |
分类： 名机奇翼 |
本系列摘译自《The World's Worst Aircraft》(2005)
生不逢时之——
英国
肖特“斯特林” Short
Stirling (1939)
“斯特林”是英国皇家空军四发重型轰炸机“三剑客”中的第一种，受制于皇家空军1936年制定的技术规范，它的翼展被限制在30.48米（100英尺）以下，以适合当时的标准机库空间。因此“斯特林”无法达到 6100米的最佳飞行高度，与“哈利法克斯”和“兰开斯特”相比更容易成为高射炮和敌机的目标。其原型机在首次试飞时就因起落架折断而失事，许多早期的麻烦和事故延误了飞行中队的组建，之后又遭受惨重的作战损失。新的“斯特林”III型在1943年初面世，弥补了一些缺陷，但在5个月内，当中的80%就损失了。当年后期，该机型被撤出了前线作战部队。
与 “哈利法克斯”和“兰开斯特”相比，“斯特林”的高空操纵性能差，在皇家空军的重型轰炸机中损失率最为严重。“斯特林”采用截短了的“桑德兰”水上飞机的机翼，翼展缩短超过4米。其起落架很长，因而增加了机翼的倾角，减少了起飞滑跑距离，但起落架的长度和设计也造成了许多事故。弹仓的空间限制了武器种类，不能装载超过907千克的大型炸弹。
“斯特林”Mk III基本参数：
生不逢时之——
“斯特林”Mk III基本参数：
乘员：7人
动力：1230千瓦布里斯托尔“大力神”XVI活塞发动机X4
时速：最高435千米
翼展：30.20米
机长：26.59米
机高：6.93米
重量：31751千克
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