加载中…渣机一箩筐——盘点史上最差机型（12）
(2016-04-21 11:18:16)
标签：
飞机飞行器航空史 |
分类： 名机奇翼 |
本系列摘译自《The World's Worst Aircraft》(2005)
生不逢时之——
英国
肖特“海鸥” (1953)
卖相不佳的“海鸥”是作为一种低廉、坚固的反潜机来设计，能够在英国和其他盟国的小型航母上使用。为此它采用了固定式起落架和强化的结构。即便如此，原型机在第一次着陆时就摔成重伤，好在修复及时得以参加范堡罗航展。
在操纵方面，“海鸥”被认为有着一些“犯错的倾向”。它可以进行特技飞行，但似乎只有首席试飞员是唯一一个能够发挥出“海鸥”所有机动能力的人——直到他驾驶Mk.2原型机在一次展示中陷入失速而丧生。该机一开始是为英国皇家空军海岸司令部和皇家海军生产的，但空军方面在1956年取消了订单，海军则在下一年的军费削减中成了受害者。
“海鸥”被说成是“赛马当中的骆驼”，不同于同时期偏重偏快的反潜机。它坚持按照尽可能简单和坚固的原则，气动特性上采取折中的 设计，使得“海鸥”表现出一些让人不爽的特点。其固定式起落架在需要迫降海面时可以被抛弃掉，由于机腹下要安装大型搜索雷达，因此要采用带尾轮的布局，这在1950年代中期对舰载机来说已经是有些过时的设计了。而Mk.2型专供海岸司令部，具有更大的机轮和手动折叠的机翼，只完成了两架就被取消了。
生不逢时之——
“海鸥”基本参数：
乘员：2人
动力：1327千瓦阿姆斯特朗·西德利“曼巴”涡桨发动机X1
时速：最高378千米
翼展：16.75米
机长：12.50米
机高：4.09米
重量：6804千克
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