加载中…渣机一箩筐——盘点史上最差机型（10）
(2016-04-19 11:27:18) | 分类： 名机奇翼 |
本系列摘译自《The World's Worst Aircraft》(2005)
生不逢时之——
“公主” Princess (1952)
英国具有领先的大型水上飞机技术，再结合涡轮发动机方面的创新，就设计出了“公主”，然而却证明这是一只“大白象”（大而无用之物）。在1945年，还缺乏供民用飞机使用的长跑道，为了进行跨洋飞行并为英帝国服务，“公主”看起来是个合适的选择。实际上没有人真正问过英国海外航空公司(BOAC)，这家国有航空公司需要的是什么。“公主”采用的“海神”发动机技术问题频出，导致工程延误和成本上升。首飞日期从1949年拖延到1952年，费用则翻了两番。到1953年，只有一家小公司还
“公主”的机翼上位于内侧的4组成对的发动机各驱动两个同轴反向的螺旋桨，外侧安装单台发动机及螺旋桨。驾驶舱内配备两名飞行员、两名飞行工程师、一名无线电操作员和一名领航员，双层客舱分为头等舱和旅客舱，可容纳105名乘客。
“公主”基本参数：
乘员：机组6人，乘客105人
动力：2819千瓦布里斯托尔“海神”涡桨发动机X10，其中8台联成4组，两台单独安装
时速：最高612千米
翼展：66.90米
机长：45.11米
机高：17.37米
重量：156457千克
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