加载中…渣机一箩筐——盘点史上最差机型（3）
(2016-04-07 11:32:04)
标签：
飞机飞行器航空史 |
分类： 名机奇翼 |
生不逢时之——
美国
康维尔“支配者” B-32 Dominator (1942)
虽然首飞时间比竞争者B-29早了两个星期，也采用同样的发动机，但“支配者”比“超级堡垒”更容易出麻烦。直到B-29投入战斗8个月后，生产型的B-32才开始交货。为了尽快交付，后来的B-32还取消了复杂的遥控炮塔和座舱增压系统。该项计划多次濒临夭折，B-32一共生产了118架，但只有15架进入了一支作战部队，在二战结束前只从冲绳出发执行过6次作战任务，在行动中损失了一架。完成了一些侦察任务后，B-32项目最终被取消，尽管生产还持续了好几个月，结果都逃脱不了被拆解的命运。
鲜为人知的“支配者”原本是作为B-29项目万一失败的候补方案，与后者具有基本相同的设计规格，但各方面都逊色得多。首架原型机 采用巨大的水平尾翼，装有两片垂尾，生产型改为单垂尾结构，类似PB4Y“私掠者”（B-24的海军型）。尽管与B-29有同样的动力装置，B-32在研制过程中出现了更多的发动机起火的问题。B-32还采用了与B-24相同的高速机翼，许多时候也被称作“超级解放者”，但远远不如后者那么成功。
B-32基本参数：
乘员：8人
动力：1641千瓦莱特R-3350R-23活塞发动机X4
时速：最高575千米
翼展：41.15米
机长：25.02米
机高：9.80米
重量：55906千克
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