加载中…渣机一箩筐——盘点史上最差机型（1）
(2016-04-05 09:57:39)
标签：
航空史飞机飞行器 |
分类： 名机奇翼 |
本系列摘译自《The World's Worst
Aircraft》（2005年），作者Jim Winchester
美国 波音 “海上游骑兵” XPBB-1 Sea
Ranger (1942)
在1940年，为了应对德国潜艇对美国东海岸可能的威胁，美国海军需要一种远程水上轰炸机。波音公司因为有着研制“飞剪”式大型水上飞机的经验，自然而然被选中。海军订购了57架PBB型（意为 Patrol
Bomber, Boeing－巡逻轰炸机
波音造），波音公司为此专门在华盛顿州的伦顿新建了一间工厂开建这种“海上游骑兵”。原型机XPBB-1于1942年7月首飞，是当时最大的双发飞机。然而美国加入二战后，在太平洋战场的经验让战争部转变观念，更青睐使用陆基轰炸机。PBB项目很快下马，伦顿工厂也转而为陆军服务，制造了上千架B-29轰炸机，后来还生产C-135加油/运输机和B707客机。那架唯一的原型机直到封存和拆解也没参与过一次实战任务，被称作“孤独的游骑兵”，它也标志着波音研制水上飞机长久历史的终结。
这么大的一架飞机只配备两台发动机，自卫机枪也只有4挺，但载弹量比B-29还高。其机翼源于B-29，一些空气动力特性 继承了“飞剪”的设计，还曾计划要利用特别的驳船来让“海上游骑兵”弹射起飞，以增加它的航程，不过就从未尝试过。
作者注：本书中列举的“最差”除了一部分属于设计不当、性能低劣外，还包括由于成本过高、需求改变等各种原因被视为失败的项目。
生不逢时之——
XPBB-1基本参数：
乘员：10人
动力：1715千瓦莱特R-3350R-3350-8活塞发动机X2
时速：最高348千米
翼展：42.58米
机长：28.88米
机高：10.40米
重量：45872千克
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