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【转载】大管轮升级轮机长须知----轮机长业务----(6)

(2022-03-13 21:38:43)
标签:

广州科曼德

凌继远

分类: 船舶资料存档
2.5润滑油管理、

船舶使用的润滑油中规格品种相对较多。每艘船舶要根据船舶设备的使用条件,选用相应牌号的润滑油,这就要求轮机人员要掌握相应的润滑油的有关知识。
一,润滑油的分类,性能要求及选用原则,
(1)系统润滑油也称为曲轴箱油,是船舶用量最多的润滑油,由于循环使用的特点,这就使得它在使用中逐渐被污染和氧化而产生变质这就要求在循环使用过程中要有处理措施如循环分离等,并定期化验。按滑油质量和适用机型的不同柴油机润滑油分为CC.CO.CD-II.CE.CF-4 5个级别。
(2)对系统油的性能要求:柴油机有十字头式和筒形活塞式,这两种机型要求使用的润滑油要求不同,十字头式浣溪沙曲轴箱与气缸是分隔开的,所经系统润滑油的工作环境好消耗低正常的耗油率只有0.1-0.3g/(km/h)其主要作用是润滑各轴承和十字头滑块,以及作为活塞冷却和润滑增压略轴承,

这类润滑油应满足以下要求:
要有良好的抗氧化性能,
要有良好的抗腐蚀性能要有适当的粘度和良好的粘温性能要有良好的清净分散性能要有较高的闪点较好的抗乳化性能等。筒形活塞式柴油机系统油除润滑承外还兼作气缸润滑油,由于接触温度较高的缸套和活塞表面,以及燃气的漏入和燃烧产物的落入所以工作条件恶劣,油耗也较大。
因此其性能要求除满足以上条件外,还应满足以下要求
要有较高的碱性
要有足够的载荷能力
要有良好的高温清洁性能

(3)选用原则选用系统油要根据具体的机型和强化程度以及所用燃油而定,对于十字头式柴油机壳选用含有少量添加剂低碳性滑油,其粘度等级应为SAE30和SAE40粘度指数在90以上,本船主机为大型二冲程十字头低速柴油机型号为7380MC,使用的燃油粘度为380CST的劣质燃油,根据船舶的状况,本船选用了型号为CD×30的嘉实多系统油,此种油主要用于要求高效控制磨损以及沉淀物的重负荷二冲程柴油机,其理化特性为闪点220颜色,棕色,密度为0。89g/cm3(15)运动粘度105cst(40),11.5cst(100)倾点<-16,其理化指标完全符合本船主机的使用工况,本船发电机原动机型为8n21AL-EV使用的是380cst劣质燃油,转速为900rpm,属于筒型活塞高速柴油机,选用的滑油为TXL.PLVS404,嘉实多系统油,此种滑油主要用于高建冲程柴油机,在油耗和活塞沉淀物控制性能方面比较突出,其理化将性为:闷点200颜色:亮白色‘密度:0.91g/CM3 (15)运动粘度14cst(100)其理化特性完全符合本船柴油发电机使用标准。

2.气缸油:气缸油主要应用在大型十字头低速柴油机系统,对于气缸润滑系统主要是难以形成动力润滑。对于汽缸油的选择主要考虑以下因素
要有良好的润滑性能。
要有足够的综合性能。
清洁分散性。
抗氧化性。
由于船舶劣质柴油的使用所以必须要根据柴油的品质以及含硫磺和燃烧工况选用合适的气缸油,本船所选的气缸油为cul+ech70嘉实多气缸油,也就是说此种气缸油TBN总见碱值为70相应使用的燃油硫含量应为2.7左右主要能与cul+ech70气缸油匹配,在日常使用中可通过化验气缸壁上刮下来的残油判断气缸油选用是否合适,一般的残油化验TBN值在100mg 120H/g左右还可以通过扫气口观察缸套内壁,发现在缸套内壁上部接近燃烧室的地方,发现有一圈发暗的腐蚀带在齿轮机长判断下,估计是缸套内部TBN偏低,所以本航次开始气缸油的HMI从100调到105到中东再次检查发现腐蚀地带基本消失。

3.液压油,液压油广泛用于液压控制和动力传送系统中,液压油除了在传送动力时承受的压力,剪切等作用外,还其有对机件的润滑,冷却等功能对液压油的要求主要有:
良好的粘温性
良好的抗氧化性。
良好的抗磨性。
良好的抗乳化和抗泡沫性能本船使用的液压油的型号
主要有Hyspm  AWH-M15用于阀门遥控。
Hyspm  AWH-M32(应急发电机液压启动系统)。
Hyspm  AWH-M46(用于克令吊液压系统)。
Hyspm  AWH-M68(用于舵机)。
Hyspm  AWH-M100(用于绞缆机等甲板机械)。
4.除以上滑油外本船还有冷冻机油,齿轮等润料,总之这些润滑油的选用要根据本船的设备特点和滑油的理化特性合理选择。

二.滑油化验报告内容:
滑油化验室船舶根据各类滑油的化验周期,进行取样,密封,标签,然后送往基地的专门实验室进行化验分析然后出示化验报告,化验报告的内容文本分为3个部分
整体滑油的化验合格报告,其中包括:送检公司的名称和地址,设备的名称,样品的标号,样品的取样日期,以及是否合格。
滑油化验的理性性能参数解释,其中包括:粘度,闭口闪点,水溶性,总碱值,酸度,含水量以及各类杂质的可能来源。
第三部分主要是具体到每一个设备的纵向比较值,其中包括船舶的IMO编号,设备的品牌和型号,滑油的类别型号,取样点的位置,样品代码,送检日期,滑油使用时间,设备的运转总时间然后按日期的先后顺序滑油的总碱值,水溶性,含水量,以及点和运动粘度进行纵向比较并坐标图进行趋势分析,然后给出结果分析报告。
润滑的选用要谨慎合理,考虑设备的特点和滑油的理化指标,使用中的滑油进行定期化验,使之处于监控之中

未完待续

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