跟团游上少女峰，有两条线路可走：
    1.车开到“ 卢达本纳”站，然后坐齿轨火车到“小靴德尔格”站，再换乘红黄相间的少女峰火车直上“小少女峰”站；
    2.车开到“格林德瓦”站，然后坐齿轨火车到“小靴德尔格”站，再换乘红黄相间的少女峰火车直上“小少女峰”站；
    为什么要在中途换车，据说是让乘客慢慢适应海拔的提升。
    游客可先选择其中一条线路上山，再从另一条线路下山，分别享受不同的景色。
    这次我们的大巴选择了“2”，即从“格林德瓦”到“小靴德尔格”，再到“小少女峰”。此选择本无可厚非，可是谁料我们的大巴在下山时却选择了原路返回，搞得少数几位事先功课做得较好的“知情”同游大为光火。此损失绝对勿是一眼眼，因为从“卢达本纳”到“小靴德尔格”的“景致最好看”。
    这“景致最好看”五字摘自于朱自清写于1932年10月17日的少女峰游记片段：
    “这儿到万根,景致最好看。车子慢慢爬上去,窗外展开一片高山与平陆,宽旷到一眼望不尽。坐在车中,不知道车子如何爬法；却看那边山上也有一条陡峻的轨道, 也有车子在上面爬着,  就像一只甲虫。到万格那尔勃可见冰川,在太阳里亮晶晶的。”





1     齿轨火车从“格林德瓦”站出发，以相当的坡度向“小靴德尔格”站攀登。 齿轨火车的“齿轨”在图中已清晰可见。 







2     齿轨火车和“黑色琴键”。有人把齿轨火车的“齿”比喻为“ 黑色琴键 ”，这是再恰当不过了。
     当暴风雨袭来，雪花翻飞，雪海汹涌，少女峰的众MM就会娴熟地按动着这些琴键开始演奏惊心动魄的少女峰交响乐。







3    海拔不同，景色迥异。 黄绿相间的齿轨火车刚上路不久，还能见到草地和民居。







4     随着海拔升高，草地已变黄，雪开始覆盖大地。







5     要不了多久，草地已不见踪影。






       6     再往上爬升，整个山头也几乎被大雪覆盖。







7    已出现滑雪游客。







8     少女峰地区的滑雪场是瑞士最著名的滑雪场之一，深受滑雪爱好者喜爱。

 

 

    

                


10     瑞士境内齿轨铁路颇多，经济又实用。






             11    我团的同游见到如此壮观的大自然恩赐物，都激动不已。




                 12     蓝天白云  雪山 车辙。







13       车轮压在雪地里，一轮轮，一尺尺。 








14    一路美景，一路清新空气，一路独特感受！








15     “格林德瓦”和“小靴德尔格 ”两站之间视野开阔，为车拍创造了有利条件。  








16     连绵雪山、蓝天白云，就这样吸引着八方游客，百年不变。







17     在上海，雪景难以摄取，在这里却步步是景。








18     “格林德瓦”、“小靴德尔格 ”两车站的海拔高度相差1034米。坡度清晰可见。  





        19      少女峰地区是夏季滑雪与各式雪上运动的理想场所。  








20     呵呵，同游的这台摄像机，始终没放下过。







21     据因特拉肯旅游局官员称，到访少女峰的各国游客正逐年递增，近年来，亚洲游客迅速增加，其中中国游客的增长率居于首位，还说，这与多年前瑞士在北京和上海设立了旅游办事机构也有关。

 

     22    离“小靴德尔格” 站已不远了，出现了旅馆和饭店，雪也随之变色。








23    海拔2000左右已是这种景色。








24     画面为车厢内的游客。





      25    “小靴德尔格”站附近的景色。 







26      “小靴德尔格”站的指示牌。 







27     已见红黄相间的少女峰火车，这说明“小靴德尔格”站到了，这是少女峰铁路的起始站。