咱换个话题吧，说说自驾在外，如何给车辆做保养的那点事儿。
如果要策划一场万把公里的自驾游，那主办方就得考虑何时、何地给车辆做保养这档子事了，不然，脚踩西瓜皮，滑到哪算哪，到时人心散了，队伍就不好带了。
当然，光就一辆车比较好办，要是两辆，三辆，甚至一个车队，那车辆相互间的保养周期就有个衔接问题，否则，你说你的，他说它的，乱成一锅粥，领队也抓瞎，你说呢？嗨嗨，我是不是有点话痨了。
这次我们在云南迪庆藏族自治州的德钦县，就赶上了给车做保养的时间周期，德钦位于云南的西北部，县城深深于峡谷之中，总人口也只有6万，若大的一个德钦县，竟没有一汽大众的4S店。
为保证在外汽车保养质量，我们一般还是要选4S店的，这次只好挑了一家看上去还比较靠谱的汽修厂，换机油、查地盘，看胎压，还有机滤、空滤什么的，右后轮快磨到警戒线了，立马也换掉，总之，出门在外，安全第一。
哦，对了，自驾出来没几日的那天早上，突然，就发现车辆启动不了，判断得换电瓶，联系附近的汽配，拍个照片，对上型号，微信过去，谈妥价格，不一会儿，送来新的，更换好后，一切恢复正常。自驾在外，人与车都绝不能带病上岗的。自驾游在外，不光是能开车就行，还得有点判断故障和解决问题的能力，我们四老汉之所以几年来如此默契，其中，还就是因为具备了这种能力。
分享高原驾车的小经验------当车在平原做好保养，轮胎也按标准充好后，一旦到了高原，尤其上了4000米，仪表盘上的轮胎警告灯会发出警高，此时，应找个汽修店，重新调整胎压，一般都是要稍放掉一点的，道理很简单，你带上高原的那些膨化食品，不都一袋袋膨胀鼓包了，轮胎也一样的。而当车辆重回低海拔地区后，这轮胎警告灯又会报警的，此时不用急，只要找家路边店，四个轮子同时补一点气便可，笨人笨办法，实践出真知！
升平镇是德钦县的城关镇，若大的一个德钦县，竟没有一汽大众的4S店。
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(2022-08-20 08:33:54) 
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