近期大盘成交地量复地量，这种情况非常罕见，物极必反，这样情况不叫“极”，那就没什么是极限了。所以这种情况很难持续，这种极端情况也往往预示着转折的到来。尽管地量之后的4、5个交易在过往交易经验中还有一次低点出现，但是下跌过程却是屈指可数了。所以这个位置好的股票完全没有必要杀跌，有经验的投资者更可以利用这个机会，积极买进潜力品种。

　　消息面上，国家发改委昨日发布公告称，近期批准了福州轨交2号线及福平铁路项目的可行性研究报告，并批复了乌鲁木齐市城轨交通近期建设规划(2012-2019年)，上述项目及规划投资总额逾750亿元。实体经济触底反弹是支撑大盘的重大利好，而当前经济触底反弹的重要力量还是基础设施投资。相比发达国家我们人均投资规模还非常低，未来的空间还非常大。投资拉动的效益还非常明显。基础设施投资中轨道交通投资是当前最有效，最急迫，政府最支持的方向。轨道交通具备的低能耗、高安全、替代石油的特性，加上中国已经完全掌握相关设备、基建技术，使得轨道交通建设已成为从中央到地方的投资热点。昨日公布获批的750亿城轨建设工程是继9月6日公布的全国25个城市地铁建设后的又一大手笔。对经济进一步回升起到积极意义，同时对股市也将起到积极影响，尤其是对铁路基建、铁路设备制造类上市公司股票有明显刺激作用。

　　但由于市场成交持续低迷，市场信心不断受到打击，股指惯性下挫态势难以改变，继昨日大盘地量收低后，今日大盘再次显著下跌近20点并再次击破2000点整数关口。中小市值品种跌幅猛烈。其中前期表现强势的题材类板块如环保、传媒娱乐、页岩气等跌幅在4%以上，跌幅十分惨烈。目前来看，中小市值品种整体仍严重高估，比照H股，不少中小市值个股更是大幅溢价，如浙江世宝、洛阳玻璃、山东墨龙等等。而从中外股市接轨的大趋势上看，小盘股的下跌远未结束。在当前成交萎靡，限售股不断解禁，而增量资金进入的方向以银行股为主的大盘蓝筹股这几个因素看，中小市值进入进一步大跌的阶段，非常危险，建议在中小市值品种迟迟不能果断离场的投资者要有壮士断臂的决心。

　　与此同时，以民生银行为代表的银行板块强势强劲，表明在QFII加速进入中国股市后，股市的投资风格正在发生变化，今后结构分化会进一步加剧，投资
者亟待转变风格，弃高估值的中小市值品种，积极换入低估值的蓝筹股。

　　孙文胜亲自主持QQ群231518850
 

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