见习记者季刚、记者赵继光今天（1120）从廖家沟特大桥施工现场了解到，目前陆地桥桩已经打下60多根，水下桥桩的开钻、浇注工作正式启动。来听报道：

    （出口播）1120-大桥-季刚
    老李是一位钻机工人，从8月份工地开工以来，他没有回过一趟家，水下桥桩开钻工作即将开始，每天大桥的基建工程都在一步步推进。他说，等大桥建好了，一定要带家人来这座桥上走走，看看自己辛勤汗水结出的成果。
    （出录音）"我们从8月份工作到现在了，将近3个月吧。平时不回家，我们都住工地。我作为一个建桥者，感觉到为社会也好，为自己的人生也好增加了一些内容。"（止）
    记者在施工现场看到，工人们正在架起一条条圆筒状浇注桥桩的骨架，几台钻机不停地工作着，水面的钢栈桥铺设也在向前推进，目前已经架设起了4个操作平台。文昌路东延工程指挥部负责人蒋俊：
    （出录音）"已经完成引桥部分钻孔工程的打设60根，为了下一步水上钻孔的施工，我们正在搭设钢便桥150米长，完成了4座钢平台施工。水上钢平台的搭设主要是为了水上桥桩的打设，水上钢栈桥的搭设主要是为了运输施工材料。"（止）
    廖家沟特大桥是文昌路东延工程的两座重要桥梁之一，双向六车道，全长1202米，全宽55米。廖家沟特大桥设计为一连九跨，分东西侧引桥和主桥三部分，形成拱桥曲线。最独特的地方就是这座桥具有古色古香的扬城韵味。
    （出录音）"廖家沟大桥主要结构是拱梁组合体式，以中间的小岛分界，两边各有9孔，总共是18孔，是符合扬州古色古香的城市特色。"（止）
    廖家沟特大桥预计在2011年年底完成主体工程，2012年4月份建成通车。文昌路东延工程的另一座重要桥梁--芒稻河大桥也将在本月底开工建设。