携程今年在国际机票预订体系，进行了颠覆式创新，提供了更丰富的近万条航班产品，打破了以往国际机票预订价格不透明弊病，为消费者提供实时、透明、有竞争力的价格。

　　这几年看来，人民确实慢慢富裕了，有意愿与能力出境游的人愈来愈多，从国家旅游局数据来看，2011年出境游人数达到7025万，相较10年前的1047万人，增长了将近7倍。

　　购票出境游的人数成长了7倍，但国际机票预订体系却好像跟10年前没两样，最近有个针对全国数千名消费者国际机票预订行为的调研显示，消费者最不满意的三大项目，分别是无法查询复杂行程（38％）、可选择航空公司太少（28％）、无法预订境外到境外的航线（26％），也就是说，合计有92%的消费者，在订国际票的过程，有着不那么愉快的体验。

　　那些不愉快在哪里？航班覆盖面窄，是最突出的问题。国内在线旅行网站在国际机票预订的通病，就是只有直飞航班，而且只有从国内一线城市出发的直飞航班，类型非常单一。国际多程、从国内二线城市出发、从境外门户城市回国以及从境外到境外的国际机票产品几乎绝迹。

　　代理也不给力。国际机票的报价体系烦琐，购买过程复杂，查询与预订对后台技术支持的要求也高。国际机票代理网站虽不计其数，但在线预订功能是花架子的也不少，打电话过去，才告诉你票已卖完，再透过隐瞒可用航线，推荐不合理路线抬高票价。这还不算最无良的代理。

　　丰富是什么概念？我随手查询清明节出发、18日返回的北京至底特律航线，查询结果多的让我很满意。依中转方式，有直飞、1程中转、2程中转3种选择；依航空公司，有7种航空联盟组合；依舱位，从经济舱到豪华舱，有6480元到11820元等10种价格组合；依起飞与到达时间，去程有20种不同组合，每个去程又有2-5种不同返程方式。综合来看，仅北京出发至底特律往返的航线，就有超过100个不同航段组合可供我实时在线查询和预订。

　　不仅如此，我还可以马上帮我在洛杉矶的朋友购买洛杉矶飞上海的机票，这在过往称为SOTO票（境外出票），一般是不提供的。

　　而所有呈现出的不同航段组合，还是经过智能筛选，过滤了价格不具竞争力、中转时间太短可能误机的航线，这在过去，是需要多个经四到五年训练的专家反复确认才能做到的事。

　　终于，携程再次改变了人们的生活方式，让消费者在预订国际机票的过程中找到幸福感。

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