在西藏的第四天，我们一大早就从拉萨出发，因为今天要整整坐10个小时吉普车，才能到达后藏重镇日喀则。

 

现在从拉萨到日喀则的平整柏油公路已修建好，人们再也不用穿山越岭就能顺利到达。但是我们去的时候，拉萨到江孜的路段正在修筑还没有通车。阿旺师傅走的是中尼公路（318线）。这条路为老路，总长有337公里。这条老路全是砂石路面，有些路段只能说是一个个大泥坑。因此我们坐在车里，就如同坐在一个在不停地摇动而且是在剧烈摇动的容器里。

 

在剧烈颠簸的车子里，先生只能坐在副驾驶的座位上，因他人高马大坐在那里才能挺直腰伸开腿。而且他坐在前面还有一个重要的任务，得时不时地给阿旺师傅点个烟、递个红牛饮料什么的。开长途车首先要保证驾驶员有足够的精神才行，否则大家都玩完。汽车最颠的是后尾处，坐在那里，人的五脏六腑始终随着汽车抖动而抖动。我和女儿只得轮换着坐，才能把胃的难受感觉稍微减轻点。

 

这条山道，全都是之字形的险峻盘山土路。道路一边靠山，另一边就是悬崖。每当有两车交会时，我们都紧紧的提着心，生怕出意外。在途中，经常可以看到有卡车颠覆在山沟里，而那些搭车的藏民们都无奈地坐在路边耗等着。这些地方前不着村后不着店，人烟都见不着。我们不知道这些颠覆的卡车怎么才能从山沟里拉出来？这些藏民要等到什么时候才能继续前行。

 

走这条山道，虽然是难以想象的艰难，但是那种美丽的风光却是别处见不到的。每当爬上一个山头，就能见到我们的身后是弯弯曲曲的盘山道，我们的前面也是弯弯曲曲的盘山道。天上那些低低的云，五彩缤纷地翻卷着变幻着。望着远处那一道道山岭，就像望着一张厚厚涂满了各种油画颜料的大画布。

 

阿旺师傅说：新的柏油路修好后，汽车就再也不会走这条盘山路了，因此也不可能再见到这些风光了，你们很有眼福的。

 

确实，我们真的很有眼福。但是遗憾的是，这些美丽的风光都没拍下来。因为我们要让阿旺师傅全神贯注地开车，还要抓紧时间赶路，因此就没有让他停下车来拍照。

 

 

翻过海拔4900米的雪古拉山，就来到电影《红河谷》的外景地、抗英英雄镇——江孜。本来我们应该去参观唯一集西藏三大教派于一体，以精美绝伦的壁画和雕刻而著称的十万佛塔白居寺，但是因为要走来回路，而且坐车时间太长大家都感到很疲劳，就临时决定不去而是直接赶到日喀则市。

 

                                   这是途中草原上的牦牛                                                                              这是途中草坡上的绵羊群

                                   日喀则宾馆里的藏式装饰走道

 

日喀则，是西藏的第二大城市。藏语为“昔喀孜”，意为“土质最好的庄园”。这里海拔为3836米，日照时间比拉萨更长。这里是历代班禅额尔德尼的驻息地。

 

                                     日喀则的两室一厅商品房

 

阿旺师傅整整开了一天车，很辛苦，晚上我们就请他在宾馆的餐厅吃涮羊肉。我们在车里整整颠簸了一天，也很辛苦。虽然吃饭时人已经坐在椅子上了，但是身体仿佛还在习惯性的抖动。