质疑大蓝筹是否已近尾声，是以AH比价做参照系为论据的。记得4月份时，A股较H股折价的有6个，其中折价最多的超大蓝筹是中国平安，折价率约4%（彼时海螺水泥的折价率为10%）。而AH溢价在10%以下的还有10多个，中石化就在其中。而现在呢？折价的仅剩下3个了，溢价10%以下的也仅有3个。见下表最右边一列。当然，此表中并非全是大蓝筹，此表仅为了让人有个概念：即若以H股为参照系，A股能上此表的个股确实走得快了点，此快尤以大蓝筹为甚。要知道，香港国企指数及中资指数自7月初来，也走出了一波波澜壮阔的行情，说明并非H股拖了A股的后腿。

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    质疑板块轮动是否已近尾声，论据尚嫌不足，仅是依据今天的数据。在56个板块中，收涨的仅17个，见下图。在这17个板块中能达到大蓝筹水平（市值500亿以上）的，恰好是17只（指收阳线的），而其中的两桶油，中石化溢价已逾16%，中石油则溢价逾47%。如此高溢价却还能涨，在两地通已普及的现在，早已不是市场行为了。众所周知：现在融资很易，然融券却难上加难，原因就在高层限制做空上。正因此，上述的溢价、高溢价还能维持下去，但时间不会长了。

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    下图仅作为参考，因近来技术已大致失效。但因此乃国证A指日线，其基本涵盖两市交易量，虽与平均股价及中证全指相比略倾向大蓝筹一点，但毕竟还是涵盖两市的指数，基本无人有能力左右此指数。从图可见，其在3月中下旬时就曾出过一次不严格的顶背离形态，回顾可知彼时是截止现在的今年最高点。而从7月上旬到现在，再次出现了顶背离形态，严格地说，下周一此顶背离即可确立，除非出现涨幅超3%的大涨，此概率极小。

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    首张图是考虑到在两地通日益普及的大环境下，大蓝筹溢价太明显，不仅给港地资金做多本地做空内地以赚无风险利润带来机会，而且为后市MSCI落地带来隐患，因MSCI加入A股的先决条件就是允许做空。故大蓝筹走到今天，实在应该兼顾一下对应的H股了。换言之：至少应停下来甚或跌下来以多少减少点溢价。

    次张图是基于板块涨跌比间接判断轮动是否已到强弩之末。此因仅属一个截面，说服力远不够。

    末张图带有全局性质，希望寄托在下周一。如果下周一能实现普涨，且涨幅不俗，那么就还能维持下去。要注意，近3天的回落是放了量的。参考上上面二个质疑，再结合前文中对大单的描述，我无法相信周一会有拉起的力量。