“汽车这种东西，从来都不是一个代步工具那么简单，其实它跟服装，腕表一样，具有配饰的属性，一辆有气质的车可以衬托出车主的不凡个性，一辆没品味的车就会拉低车主的逼格。如果你跟别人谈起汽车品牌时还只知道BBA，法拉利，兰博基尼等大家都耳熟能详的牌子的话，你就该好好审视一下自己的汽车品味了。此系列就是为那些键盘车神们提供聊天时的谈资，吹牛时的根据；为那些准备购车又想体现自己个（有）性（钱）的准车主们提供一些非常小众，鲜有人知，逼格满满的汽车品牌。

1       Artega

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Artega，是德国的一家小众跑车品牌。2007年，Artega在日内瓦车展上发布过一款Artega GT跑车，这是Artega首次以概念车型亮相。2008年Artega投入量产。

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如果说前几期介绍的小众品牌，你还有可能听说的话，那么这个Artega真的就基本无人知晓了，它没有其它小众跑车那种十分夸张的外形，也没有变态级别的动力，来自大众的3.6L V型6缸发动机提供300匹马力，对它的报道是在少之又少。

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但小众不代表它不是一辆好车，Artega GT 的原型车由阿斯顿.马丁的前设计师 Henrik Fisker 操刀设计，动力系统是保时捷技术设计师 Hardy Es sig 负责研发。Artega想造的绝不是一辆能打破速度极限的终极超跑，而是一辆纯粹驾驶机器。只有1285公斤的轻量化车身，加上中置后驱的布局形式，加上手感极好的方向盘，Artega绝对能让你随时感受到操控的魅力。

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该车全球限量500台，国内报价超过160万，这让它只能成为极少数人的玩物，只有真正懂它，而又不缺钱的人，才能享受他带来的乐趣和独一无二的尊崇感。

2        SSC

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SSC是Shelby Supercars的简称，这个公司从诞生之日起，就立志要与布加迪为敌，创造全世界最快的跑车记录。于是世人们就看到了创造当时最高量产车速度记录的SSC Ultimate Aero，记录为411.76km/h，然而布加迪的身后是财大气粗的大众集团，打狗也要看主人，大众怎能看着自己小弟被别人虐呢？于是布加迪很快推出SS版本的威龙，将速度冠军宝座重新收入囊中。

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SSC这个品牌已经拿过最快纪录了，为什么还这么小众呢？它惨不忍睹的长相绝对是原因之一。

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还好这个品牌非常有自知之明，车子丑他们是承认的。。。于是他们找到了钱Saab设计总监Jason Castriota加盟第二代产品的设计。这位设计师设计过玛莎拉蒂GT，法拉利P45等车型，SSC一改以前的形象，推出了Tuatara跑车

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这款车并没有创造速度记录，其帅气的外形就已经为SSC公司赢得了比第一代车型更多的关注。

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3      Falcon F7

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设计Falcon F7跑车的人，一定是个疯子。看看它的外形，设计师就像是磕完药后设计出了这辆车的。

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当然与其美如画的外观比起来，它的动力才是更加的癫狂，美国人对V8有一种说不出的特殊情结，仿佛有一颗V8才能算上纯种跑车，于是Falcon F7便搭载了一台来自雪佛兰的7.0升 V8发动机，最大输出620马力，听起来似乎差点儿意思，但其扭矩达到了骇人的813牛米！对于车重只有1263公斤的F7来说，这绝对是怪物般的动力。

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该车车体完全有碳纤制造，悬挂来自克尔维特，因为其制造使用的特殊工艺，所以Falcon公司计划每年只生产20台F7跑车。

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值得一提的是，虽然该车搭载了怪兽级别的动力，但F7未采用任何电子辅助驾驶系统，连ABS都没有，需要的客户要额外价钱。Falcon你确定你这不是为了坑钱么？这种怪物级的动力没有任何电子系统的辅助，开起来简直如履薄冰，你也许有足够的票子买这辆车，却很难有足够的技术去驾驭它。

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