一、行情回顾

截止收盘，沪指报收于2430.68点，上涨0.65点，涨幅0.03%，成交2265亿；深成指报8206.79点，下跌33.36点，跌幅0.40%，成交2033亿元。两市共成交4298亿元，较上一交易日 (4270) 量能放大。

二、技术解盘

 大盘在经过连续5天的反抽后出现震荡消化（前期提示周一后就过了标准反抽周期，领涨的福建厦门板块处于调整前列，但蓝筹中的钢铁 航运 机械 建筑等都处于涨幅前列。

从这波震荡后主力资金的选择看，主要以低价蓝筹为主，包括一些跌破净资产的品种，结合它们的周期看，仍处于大结构底部阶段。短期市场在这里会产生由部分获利盘兑现引领的震荡回调，但总体上震荡后仍将先由蓝筹带领冲关（有效突破2444点）

操作上，对于滞胀蓝筹仍可持，对于涨幅大的出现回调的蓝筹可逢低换入底部的。对于小盘相对谨慎。

三、资金解读

11月4日

今日两市双双低开震荡，截止收盘上证指数报2430.68，上涨0.03%，深证成指报8206.79，下跌0.40%。板块方面工程建筑、水利建设、舟山新区、核电、丝绸之路、铁路基建等板块涨幅靠前，外贸、智能汽车、白酒等板块跌幅居前。

四 热点解读

1中国联合体竞标270亿墨西哥项目今出结果

南北车酝酿合并之际，中国高铁首次“走出去”有望在今天（4日）实现。

  　3日晚上，中国铁建（601186.SH）发布公告称，公司与中国南车（601766.SH）及4家墨西哥本土公司组成的联合体参与了墨西哥城至克雷塔罗高速铁路项目的投标，该项目的业主墨西哥通信和交通部将于北京时间11月3日晚间至11月4日凌晨公开宣布招标结果。

  　由于中国铁建参加的联合体为唯一投标方，故联合体中标的可能性较大。如果最终中标，也意味着中国时速300公里的高速列车首次出口国外。

  　据记者了解，中国铁建和中国南车参与竞标的，是墨西哥城至克雷塔罗州中心城市的铁路建设项目，墨西哥政府希望这项工程能在今年12月开工，2017年运营。

  　昨天晚上，中国铁建公告，按照投标文件，联合体的总报价为墨西哥比索589.5亿元，折合人民币约270.16亿元；其中由中国铁建承担的合同额为墨西哥比索389.552亿元，折合人民币约178.53亿元。

  　目前，包括中国南车、中国北车（601299.SH）在内的高铁车辆生产商，尚未将一辆高铁出口国外。而中国在海外唯一参与实施的高铁项目，今年7月才在土耳其通车，这一项目自2003年8月签署合作谅解备忘录得以启动，至今历时整整11年，由中国铁建总承包建设，高铁车辆仍由国外企业提供。

  　种种迹象表明，中国高铁“走出去”的步伐越来越快，在此之前，中国铁道建筑总公司、中国交通运输部、俄罗斯铁路公司以及俄罗斯交通部还共同签署了一份合作备忘录，推进构建北京至莫斯科的欧亚高速运输走廊，优先实施莫斯科至喀山高铁项目。这一高铁项目预计在明后年招标，中国北车的高寒动车也将是强有力的竞争者。

而随着我国高铁“走出去”的步伐不断加快，相关高铁产业链也将受益。记者咨询多位业内人士了解到，在这其中，中国铁建等高铁线路建设方可能获得的收益更大，因为在整个高铁项目中，基建部分预计占总投资的80%，而车辆占15%左右。

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