2013年9月17日，随着B-6330飞机起落架的顺利出场，标志着中国东方航空股份有限公司（China Eastern Airlines Corporation Limited，简称“东航”）工程技术公司西安维修基地（简称“西安维修基地”）附件维修分部首次完成了A321机型起落架封圈更换及下轴承组件的改装工作，确保该机能顺利投入到航班运行中。

    时下正值航空运输高峰，东航西安维修基地附件维修部在接到更换B-6330飞机起落架封圈及改装下轴承组件的任务后，立即启动了生产应急预案，组建了由部门值班经理、机电车间主任、机电专业工程师、起落架项目组成员组成的起落架修理应急小组，确立了“精细准备、确保安全”的工作思路。

    结合以往起落架修理的经验，应急小组事先做了周密的准备。机电工程师仔细研究A321飞机起落架减震支柱内筒的结构，分析了部件原理和装配顺序，制定了关键工序的防差错措施，并结合工作单对起落架项目组成员进行了全面培训，使每个人对工作都做到心中有数，从手册、航材和工具设备入手一一核对，确保相关材料准备到位。 

    16日下午5点1 0分，起落架运到工作现场，应急小组立即投入到抢修工作中。由于A321飞机主起落架与A320飞机主起落架结构差异较大，在修理过程遇到了工夹具不配套以及修理手册上的结构图和实际有差异等情况，给修理工作带来一定困难。起落架修理应急小组积极想办法，在钣钳工和车铣工等工作人员的帮助下，自己设计、制作出相应的专用工具，终于在17号下午1点钟完成了B-6330飞机起落架封圈及改装下轴承组件的任务。