不畏严寒，认真做好冬季飞机维护工作

         ——记西安维修基地航线部榆林打工点

进入冬季，严寒气候对飞机的维护工作产生了重要的影响，西安维修基地航线部执管的榆林打工点气候寒冷，温度已达到零下10摄氏度以下，为确保冬季各项维修工作的顺利开展，榆林打工点提前做好了各项应对措施。

榆林打工点具体由航线维修二车间负责，他们针对飞机在冬季容易出现的故障，制作出A320飞机冬季维护注意事项学习材料，并组织全员认真学习。同时，根据冬季维护工作经验，他们对冬季维修工作中经常更换的烧水壶封圈、发动机起动活门等航材部件进行库存检查，及时申请必要的航材储备。飞机氧气系统和机轮在航前易出现压力低的现象，为确保冬季飞机充氧、机轮充气等工作的安全进行，打工点对相关工作程序进行了专门的培训。

航后检查油液的“跑、冒、滴、漏”缺陷和水系统的排放是工作的重点。晚上气温骤降，可能会导致某些液压、燃油管路出现渗漏，直接影响到第二天的出港航班。饮用水系统如果排放不彻底，会导致水系统部件和管路冻住，甚至冻裂，造成第二天航前无法加水，严重影响航班的正常性。以上这些工作就需要维修人员认真地检查，尽早发现，提前处理。

 榆林打工点的工具和航材每天都要进行检查和清点，保障航材、工具的可用性，防止工具设备的丢失。库房储存的飞机轮胎要定期转动，保证机轮的储藏条件符合标准。

航前除/防冰检查尤为重要，在航班出港前，要对大翼进行目视和用手触摸的细致检查，对于可能出现结冰、结霜的关键表面不能有丝毫的遗漏。一旦发现有结冰、结霜的情况，第一时间通知基地MCC和榆林站点机务，及时开展除冰、雪、霜工作，使飞机能够安全、正点地起飞。

榆林打工点的员工们来到陌生的外站，工作中对抗寒冷的气候，生活中克服孤独和寂寞，驻地为家，坚守岗位，为飞行的安全、航班的正常和公司的发展，兢兢业业，默默奉献。

                                               西安基地航线维修部

                                                图/文 屈言 马小兵