机场的建设一直面临着这样的两个问题：1、占用了大量的土地资源；2、机场的噪声扰民问题。无论是从日渐增长的人口，还是从人们日益加强的环保意识、维权意识来看，建设海上机场成为了一个一举两得的好办法。

精卫填海

用现代科技技术来看，精卫填海已非不可能之事了。最早的海上机场应该要属日本大阪的关西国际机场了，它是20世纪80年代初开始建造并于80年代末投入使用的。为了建设关西国际机场，工程师先在海里打桩填石造出了一个人工岛屿，然后在岛屿上建造机场，最后连接好通向机场的道路与桥梁。

    此外，香港赤腊角机场（香港国际机场）和澳门机场也是属于填海建设的优秀成果。

    海上机场的弊端

    海上机场很大程度上解决了陆地空港存在的问题，但是海上机场的造价极其昂贵。以日本关西机场为例：为了收回关西国际机场高额的建设费用，相关部门不得不提高这个机场的飞机起降费和机场建设费。且这两项费用之高处于世界首位。如果您想在关西机场乘坐飞机，那么您就得先付100美元的机场费，这可是一笔不小的开支哦！

    另外一些专家对海上机场的建造技术表示担忧。有人就曾对关西国际机场批评道：“建造之初，工程师可能并没有考虑到全球气候变暖这个因素。在大约50年内，这个机场就可能没入水下。”

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