【航空小知识】第一百三十九期:航空“地沟油”,飞机吃了健康又环保

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谈到地沟油,人们都会为之色变,无疑成为了致癌、无良和毒性的代名词。在食品安全被推上风口浪尖的今天,却有着另一种“地沟油”在航空领域悄然兴起,并代表着航空能源绿色的未来,今天茶社带大家走近这位神秘嘉宾——航空“地沟油”。
新型能源应时而生
近年来,全世界的油价节节攀升,给整个民航业的发展带来沉重的压力,在这个背景下,如果能找到一种廉价的能源能够替代现有的航油的话,将会给航空公司节约非常大的开支,前景相当广阔。
波音、空客都计划在之后一段时间里将对各自的畅销机型进行改造,以期能节省航空公司的燃油开支,减少碳排放。而地沟油、生物油经提炼后,也将逐步取代现有的航空燃油,以推进航空业绿色发展。国际航空运输协会承诺,从2020年开始,全球航空碳排放将实现零增长。
航空“地沟油”环保又“营养”
使用“地沟航空油”,最为环保的地方在于不用重新生产作物,不但免去了生产过程中的碳排放,和传统的化石燃料相比还可以减少60%-80%的排放量。和普通的航空燃油相比, “地沟油”燃料的效率也要多出1%到2%,也意味着航空公司使用这种航空燃料可以让飞机多带来1%-2%航程。
前景可观依旧长路漫漫
前不久,某航一架波音787飞机用由厨余废油提炼的生物燃油成功飞跃了太平洋,与目前同等尺寸的飞机相比,其二氧化碳等温室气体排放减少约30%。而之前,一些欧洲航空公司也已尝试在引擎燃料中加入部分航空“地沟油”,并且效果出色。
从地沟油到生物燃油,再到航空燃料,需要经过三、四道提炼工序,成本十分昂贵,生产1吨地沟航空燃油的代价可以购买约3吨普通的航空燃油。因此,截至目前,该项目仍处于试验阶段,国外一些航空公司在试飞过程中,也都是将“地沟航空油”掺加进现有的航油中。
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