浙江省宁波市余姚城区凤山街道季卫桥社区的季卫桥

季卫桥 为五孔石阶石拱桥，南北走向跨候青江，与武胜桥对着武胜门一样原先正对着余姚城的候青门。相对武胜桥明确的始建于东晋隆安年间，季卫桥的始建年代无考，不过它们的历史应该相差无几的，现桥重建于清十五年（1835年），建桥者为叶樊，季卫是叶樊的字，后人因此改桥名为季卫桥，以不忘他造福于后人的功绩。季卫桥曾经被改建为公路桥，如今已是完成了历史使命，纯以文物古迹景观桥而留存于世。季卫桥是余姚现存最长的古代石拱桥之一。

季卫桥的南北两堍石阶

季卫桥的文保碑在古桥南堍，背面有简介。文保碑显示季卫桥2010年四月被公布为余姚市第五批市级文物保护单位。

季卫桥的东侧面。宁波文化遗产保护网介绍：季卫桥又名侯青桥，位于余姚城区凤山街道，南北横跨候青江，始建年代已无可考。明嘉靖三十三年 （公元1554年），为抗倭寇被拆毁，现存桥梁建于清道光十五年 （公元1835年），系五孔石拱桥。桥身长达51米，宽达5米，高5米。主孔净跨10.2米，拱劵采用纵联分节并列砌置法。该桥由当时邑人叶季卫出资所建，故名。

各个角度看季卫桥东侧面

季卫桥的西侧面。“龙坑人的博客”介绍：宁波现存的古石拱桥中，桥孔数最多的为五孔，共有四座，其中只有季卫桥是薄墩联拱形式，另三座都是厚墩形式（之前介绍过的集中在奉化与宁海交界山区的福星桥、缑北第一桥、寅饯桥）。薄墩联拱形式的石拱桥，桥墩为柔性墩，墩厚与孔跨的比例小于0.1，它仅出现在我国江浙一带的水乡地区，孔数一般以三孔居多，现存五孔及五孔以上的古石拱桥，数量已极少。季卫桥，是《中国古桥技术史》一书中详述的两座五孔薄墩联拱桥之一，“五孔不等跨半圆拱桥，中孔净跨10.9米，次孔9.3米，边孔7.5米。拱券石厚33厘米，眉石厚16厘米，墩厚70厘米（墩孔比约0.064）。”如此完备的数据，一定是在成书之前实地测量过的。能够引起古桥名著这等重视，其在宁波古桥中的地位，当然是不言而喻了。

各个角度看季卫桥的西侧面

由于季卫桥高大候青江宽阔，受目力所限，现场很难看清各个细节部位。这是边孔桥拱。

古桥一侧的桥座、石阶与桥拱、桥栏部分

桥栏端的抱鼓石刻有细腻的花纹

季卫桥的四对长系石桥耳朵也雕刻成龙头模样，其造型好像还略有不同。季卫桥共有四副桥联，桥联石风化相当严重加上距离远而看不清，据称已经读不出一副完整的桥联。

季卫桥的桥顶上，朴实无华的桥栏外侧刻有桥名。据“龙坑人的博客”介绍：季卫桥的名字，旧志之中均称为候青江桥。其实，道光年间重建此桥时，曾经起了个不错的名字，叫清宁桥，寓意是后清江从此可以得到安宁，这从现存桥面石外侧所镌桥额和桥联中，即可知悉。可能是因为桥栏太高，从桥上向栏外，看不见下面的桥额，而从岸边或水上，也因江阔拱高，同样看不清桥额的缘故，所以，之前从没见过此桥名叫清宁桥的说法。现栏石下面的桥面石外侧，朝东刻“清宁桥”，朝西则刻“候青古渡”。

季卫桥的桥心石没有刻任何的图案

来到季卫桥桥顶上向东看，候青江上桥还不少，奇怪的是前方还有一座新建的五跨拱桥，虽然好奇，但我们并没有前去看个究竟。

余姚市季卫桥东侧的新建五孔拱桥

季卫桥上向南看，在建的高楼拔地而起。与古桥相接的还是武胜桥前的南河沿路。

季卫桥上向西看，近处是新建北路的候青门桥，候青江流向远处，同一条江上的武胜桥也在不远处了。

季卫桥上向北看，近处北河沿路与候青江之间的绿化已是相当漂亮，路北围墙内也是一大块工地。

原本高大雄伟的季卫桥屹立在候青江上近二百年，只是在周围现代化的高楼大厦衬托下，显得越发的苍老与渺小了。