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“丹水北运”撒满铁路真情和友谊

(2023-12-13 17:01:10)
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杂谈

      12月5日13点40分,满载着100个集装箱,共2150吨丹江水的20082次列车从平顶山东车站正点开出驶向蒙古鄂尔多斯这是优质天然丹江水,首次通过利用集装箱,用尼龙材料液袋运往西北牧(边)区。

“丹水北运”撒满铁路真情和友谊


“捎脚运输”新方式,减少空车返程造成的运力浪费。随着我国经济社会的快速发展,水资源短缺问题日益凸显。尤其是西北地区,由于自然条件限制,水源供应一直是一个重大挑战。将天然丹江水库的优质水源通过“捎脚运输”的方式送达陕西、山西和内蒙古等沿线缺水城市能有效缓解西北地区供水紧张的局面。这种做法充分利用了现有铁路运输系统的资源,降低了运输成本,提高了运输效率。利用“北煤南运”列车的返程空车进行“捎脚运输”,不仅能够减少额外的能源消耗,还能够提高铁路运输的利用率,从而实现节能减排的目标。

“南水北调”新通道,满足铁路沿线晋、陕、蒙地区对于优质水的需求。丹江口水库的水质连续25年保持在国家类以上标准,水质保持优良,可以直接饮用,已累计向受水区供水超过600亿立方米,直接受益人口超1.08亿,成为了沿线26个大中城市的供水生命线。“捎脚运输”作为“南水北调”新通道,增强了我国水资源的均衡开发能力,改善了河南淅川地区以及铁路沿线的乡村居民的生活条件,提供稳定的水源助力农业生产。同时,这也将为当地创造更多的就业机会,推动地方经济的发展。对巩固拓展河南淅川地区及铁路沿线脱贫攻坚成果,促进牧(边)区振兴具有深远而重大的意义。

多方努力,共同推进“丹水北运”。“丹水北运”项目涉及机械化装卸、长途铁路运输、集装箱专用液袋研制等多个复杂的节点。武汉铁路集团公司有关部门成立专班与中国平煤神马集团积极对接,交流沟通。优化运输组织方案,提高运力,安排专人盯控专用线车辆取送、列车编组,保证快送、快取、快编、快开,共同推进“丹水北运”项目实施,造福沿线百姓,助力当地发展。

碧水潺潺映明月,绿波荡漾留无穷。水是生存之基,文明之源,这条流动的绿色生命线不仅为沿线城市送去滋润的甘霖,还带动沿线社会经济发展。这条生命线将载着沿线万千民众的期盼一路向北,奔流不息。

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