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发现最美铁路:坚守“钢铁蜀道”畅通也是最美

(2023-05-03 08:52:21)
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时评

       425日,由中央网信办、国铁集团党组宣传部主办,湖北省委网信办、中国铁路武汉局集团有限公司承办的“发现最美铁路•高峡宜万山水连”主题宣传活动在宜昌东站正式启动。发现最美铁路:坚守“钢铁蜀道”畅通也是最美


发现最美铁路,宜万铁路线上有着许多铁路人守护着铁路大动脉安全畅通。426日,网络宣传活动发现团一行来到武陵山区,山脚下宜万铁路犹如一条长龙蜿蜒在崇山峻岭间,一列列动车组穿山洞、越山谷呼啸而过。铁道线旁,以“蜘蛛侠”“啄木鸟”“守石哥”“女超人”为代表的铁路人在旅客看不见的地方默默奉献着,用坚守和奉献保障着这条“钢铁蜀道”安全畅通,运送旅客奔向远方。

有言道:世上有两种最耀眼的光芒,一种是太阳,一种是奋斗者努力的模样。何其有幸的是就在今天,笔者跟随发现团的脚步,捕捉到这两样美丽元素与有着“桥隧博物馆”美誉的宜万铁路同框的“最美”瞬间。在隧道口上方,在铁路沿线山体,全国劳动模范、“中国梦劳动美”最美职工鲁朝忠和他的工友们,依靠一根安全绳,像“蜘蛛侠”般依附于山体,查看危石状况,清除影响铁路运输安全的危险隐患。十年如一日,以鲁朝忠为代表的宜万铁路“守护神”用青春和汗水呵护旅客平安回家的路,纷至沓来的荣誉是他勤勉奋发,不懈努力结出的硕果,他无愧于时代,无愧于青春!

古来青史谁不见,今见功名胜古人。宜万铁路因其复杂的地质条件,堪称“中国史上最难修建的铁路”,这条承载国人百年梦想的铁路历时7年于201012月建成通车。俗话讲:山区修路难,养护更难。全长377公里的宜万线贯通了我国沪汉蓉客运大通道,全线喀斯特地形显著,河谷深切,壁立千仞,桥梁、隧道占线路总长的74%,地质条件的山体风化和隧道口的岩石松动,极易引发落石坍塌状况,而一旦有落石掉在钢轨上或砸在运行的列车上,后果不堪设想。在美丽的宜万铁路,鲁朝忠像一棵“常青树”扎根数十载,用忠诚、担当守护着“钢铁蜀道”安全畅通,以青春和奉献诠释着新时代铁路工人的工匠情怀。

哪有什么岁月静好,只是有人替我们负重前行!其实,在旅客看不见的地方,巡山路上的“蜘蛛侠”鲁朝忠、像“啄木鸟”一样查找隧道桥梁病的唐佳,防洪点上的“守石哥”青工范家锐、疫情期间独守恩施变电所63天的“女超人”谢宇宸、襄阳车辆段“随车大夫”信军和他们的工友们在旅客看不见的地方默默奉献着。时间不会辜负每一个用力奔跑的人。负责宜万铁路线路基础设施养护维修的宜昌综合维修段、和车辆轴温探测站养护的襄阳车辆段的“最美铁路人”牢牢守住铁路安全这一政治红线和职业底线,全力筑牢安全屏障,确保进出川渝铁路大通道的安全畅通。“最美铁路”美在铁路发展的壮阔蓝图,“最美铁路人”托举起流动中国之美。

伟大时代呼唤伟大精神,崇高事业需要榜样引领。每个人的一小步,终将汇聚成国家发展的一大步,每一束凡人微光,都将汇聚成奋斗的万丈光芒,传递着向上向善的“最美”力量。旅客平安出行的背后是许许多多“最美铁路人”的默默付出结出的硕果,他们用爱岗敬业、辛勤奋斗的精神凝成“最美铁路”底色,这既是一种责任,又是一份沉甸甸的承诺,更是“最美铁路人”身上所展现出来的大爱之美。

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