敢揽“瓷器活”，定有“金刚钻”。匈塞铁路是中国铁路装备与技术“走出去”的重大成果之一。早在匈塞铁路建设过程中，中方团队就以“中国速度”震惊了国外同行。如今，贝诺段顺利运营一周年，中国铁路产品经受住了当地复杂运行环境的考验，展示了强大“适应力”。从中老铁路、雅万高铁到匈塞铁路，中国铁路将国内铁路制造、运行、维修的成功经验输送到亚洲、欧洲各国，并用前沿的技术、过硬的质量打造出中国铁路产品的“金字招牌”，为共建“一带一路”注入了蓬勃动力。

匈塞铁路助力欧洲两国唱好“双城记”，建好“经济圈”。从50公里每小时到200公里每小时，从全程90分钟到30分钟，匈塞铁路贝诺段取得了巨大的成功，而这只是一个开始。在中国技术的加持下，铁路将从匈塞两国经济发展的阻碍变为构建两国经济圈的钢铁纽带，塞尔维亚作为“欧洲的十字路口”的区位优势也将更加凸显。更加通畅的区域互联互通，将带来更加频繁的人才、资源交流，中东欧的经济发展也将迎来再一次崛起。

共建“一带一路”，共享发展红利。匈塞铁路是中欧在交通方面交流的重要成果，它深化了中塞传统友谊，加强了两国战略合作，也为“一带一路”高质量发展提供了助推力。自2013年提出至今，中国已与150个国家、32个国际组织签署200余份共建“一带一路”合作文件，由铁路构筑的钢铁驼队数目逐渐增多。亚欧非大陆上，“六廊六路多国多港”交通大格局基本成型，更多国家因中国方案、中国智慧开辟出属于自己的发展之路。友谊地久天长，因“一带一路”战略构筑的友谊增进了沿线各国民生福祉，又将实现互利共赢、协同发展的美好局面。

交通兴，百业兴。匈塞铁路作为首条进入欧洲的中国高铁，再次拓宽了中欧发展视野的同时，助推世界经济的复苏。新时代里，中国铁路拉起满载合作、健康、复苏、增长的列车，驰骋在丝绸之路经济带上，为更多国家送去中国发展“燃料”，让人民的生活更加幸福美好。