宜昌车务段的做法再次证明，“细”和“实”是我们取得工作成效的法宝。此前对春运包保工作没有岗位细化、没有作业标准，包保干部还承担本岗位工作任务，从而出现包保干部思想上产生懈怠心理，只是包保到现场走走看看、应付差事，导致春运包保工作形同虚设。而今，干部下现场根据现场实际按需配置，干部在现场知道岗位在哪里，具体做什么事，一旦上岗便能起到“岗位职工”的作用，从而切实缓解现场“人力紧张”的压力。

今年春运，是三年来客流最为向好的一年，现场人力紧张、客运组织压力大是摆在我们面前急需破解的课题。如何为春运一线解难题，宜昌车务段在落实集团公司“严、细、深、实”工作上下足功夫，把“细”到岗位，把“实”在现场，推出机关科室干部春运到客运站加岗的新办法，以更加优良的工作作风担当作为，以昂扬的精神状态狠抓落实，包保干部与职工同劳动、同作业、同生活、同学习，不但减少对科室正常工作的干扰，还密切了干群关系，极大地促进干部职工立功春运、建功春运的积极性和主动性。

让“支援”力量帮在实处？宜昌车务段通过春运包保工作察实情、谋实策、出实招、求实效，因“岗”施策，在“细”和“实”中提高包保工作效率，让包保当成干部下基层锻炼、当成向职工学习经验、当成提升自己涵养的工作主题，通过勇于作为担当，提升为基层服务能力。宜昌车务段的做法不仅值得称道，更值得其它单位借鉴。