“乘风瞥然去，万里黄河翻。”西部陆海新通道位于我国西部地区腹地，北接丝绸之路经济带，南连 21世纪海上丝绸之路，协同衔接长江经济带。广西北部湾港作为面向东盟国际大通道的门户港和国家西部陆海新通道的支点，为广西腹地开放发展注入了新的动能。借着“一带一路”的东风，西部陆海新通道全面开花，勇创历史新高，在新冠肺炎疫情冲击等复杂形势下，顺利实现逆势“飘红”。78条线路如春潮般涌动，为西部对外贸易发展注入了强大动力，为沿途民众带来源源不断的红利，成为促进国际贸易与自身发展的加速器。

西部陆海新通道为西部地区发展激发活力。它让中国制造走向世界，也让世界品牌入驻中国沿着西部陆海新通道。新疆哈密瓜、贵州红茶、西藏牛肉干、重庆麻花等越来越多的西部地区特色产品走向国际市场，正在成为当地外贸新增长点。它与中欧班列无缝接驳，对外贸易“大动脉”实现贯通，为西部沿线经济提升赋予了新动能。

中老铁路（达州—老挝万象）国际货运列车开通后，近期将根据达州本地及周边市场的需求，每月开行一班，后期结合实际货运需求加密开行班次。同时，达州还将积极争取省级资金补贴班列运行，特别是东向班列争取纳入省级资金支持范围，释放全市物流业发展空间，推动国际货运列车高质量开行

    潮平两岸阔，风正一帆悬。西部陆海新通道拨动着国家“一带一路”的建设琴弦，奏响“促进贸易畅通”的激昂旋律。西部陆海新通道是广西一次新的重大机遇，有助于发挥广西货物出海口的作用，同时带动广西产业园区等建设。期待铁路部门砥砺前行，让这条金灿灿的经济走廊在祖国西部版图上凸显出来，让民众的生活犹如“芝麻开花节节高”。