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“兴泉铁路”为乡村振兴注入强动力

(2023-01-13 08:24:01)
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时评

    据媒体报道:备受各界关注的兴泉铁路已进入开通倒计时。“兴泉铁路”于2017年4月开工建设,设计时速160公里,是客货共线的国家级电气化铁路。该线西起全国著名的红军县、烈士县和将军县——江西兴国,经赣南丘陵进入福建山区,穿越武夷、戴云山脉,直抵东海之滨的古代“海上丝绸之路”重要节点城市——福建泉州。

“兴泉铁路”为乡村振兴注入强动力


老区要想富,先要修铁路。作为中普速铁路网“海峡西岸通道”的重要组成部分,“兴泉铁路”是中国境内一条连接江西省赣州市兴国县与福建省泉州市的国铁I级单线客货共线电气化铁路。“兴泉铁路”开通运营后,将充分发挥铁路运输优势,为沿线老区发展注入澎湃动力。

“兴泉铁路”是一条以服务闽、赣两省老区苏区为主的区域客货共线铁路。“兴泉铁路”连接福建与华中,通达西南、西北等内陆地区的铁路通道,不仅能出赣入闽,横穿八闽大地,连接三明、泉州等地,还联通了泉州港与内陆腹地交流通道,为两省的经济发展带来巨大的动能,加速沿线人流、物流、资金流和信息流的融合,吸引大量外部资金的进入,推动沿线房地产、旅游业和服务行业的发展,对闽赣两省革命老区开发沿线资源、服务经济社会高质量发展起到重要作用,为促进区域经济发展注入新的活力。

“兴泉铁路”开通后,沿线的革命老区、交通落后地区将结束不通火车的历史,改善闽赣两省革命老区的交通环境,解决偏远、交通落后地区运力不足的问题,可为革命老区发展新产业链提供更多的资源输入和产品输出,为革命老区发展注入经济活力。“兴泉铁路”将与京九铁路、浦梅铁路、赣瑞龙铁路形成铁路环线,充分融入八纵八横铁路网络,进一步改善区域铁路网布局,形成泉州港至内陆、海外的运输新通道。有利于革命老区红色文化旅游资源开发,形成独具特色的红色旅游风景线,从而推动革命老区及沿线地区经济发展。

修好一条道路,发展一片产业,致富一方百姓,赢得一片民心,乡村振兴就有坚实的基础,农村发展就有必胜的信心“兴泉铁路”犹如一条银龙,将山海相连,激活革命老区的旅游发展潜力,为沿线地区带来更多的游客,为沿线地区旅游经济发展,乡村振兴注入强劲的动力。

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