近日，《新建长沙至赣州铁路可行性研究报告》正式获得国家发改委审批通过。“长赣高铁”是国家高速铁路网“八纵八横”之一厦渝通道的重要组成部分，是国家“十四五”铁路发展规划的重要客运专线。

“长赣高铁”具有重要的衔接作用。作为重庆至厦门的重要铁路通道建设，“长赣高铁”是我国'四纵四横'快速铁路客运网的重要补充，是川渝地区和华中至赣闽地区最快捷客运主通道的重要组成部分，是川渝、华中地区与赣闽地区之间黄金旅游观光线，是沿线'三色'(红色、绿色、古色)旅游观光线，主要承担川渝、华中与赣闽地区旅客交流及沿线城际客流。

“长赣高铁”就是长沙至赣州铁路起于湖南长沙市，止于江西赣州市，途径萍乡市、株洲市、吉安市。主要技术标准为高速铁路，设计时速350公里/小时，采用双线、电力牵引和无砟轨道。“长赣高铁”建成通车后，将有效促进湖南、江西两省的经济交流与合作，并使得湖南及江西两地广大革命老区迎来高铁时代，积极带动地区经济的增长。

“长赣高铁”铺就了一条老区人民便捷通道。“长赣高铁”建成后将结束井冈山市不通高铁的历史，全面提升江西省的交通运输体系，届时，萍乡至赣州、深圳高铁列车将不再绕行南昌。为革命老区人开辟出一条发家致富的发展之路。

要想富、修铁路。事实证明，铁路通到哪里，哪里的经济就会加快发展，增添无限活力。可以说，“长赣高铁”为沿线地区百姓带去更多发展机会，助推地区经济发展更上一层楼，让百姓奔向更加美好的幸福未来。