运行在大山深处、革命老区、贫困山区等地的公益慢火车开行对数不少,比如四川普雄站至攀枝花南站之间的5633/5634次列车;湖北麻城至九江的6025/6026次列车等等,这些公益性慢火车开行几十年来,票价低廉,深受沿线百姓夸赞,更是民众心中的“网红车”。
在响应党中央“全面建成小康社会,一个都不能少,共同富裕路上,一个都不能掉队”的乡村振兴中,铁路作为国民经济的大动脉,作为交通行业的主力军,用它特有的方式加速了山区及革命老区群众奔向小康的步伐。
“网红车”不仅仅是交通车,更是山民的暖心交通工具。这些公益慢火车从上个世纪七十年代开行至今,因为站站停,时速低,票价低可以说与现代快节奏的生活相悖,但是,它却是大山与外界相连的桥梁。无论是山里的孩子求学还是山民外出打工;无论是山民日常赶集卖山货还是购物,公益慢火车都是山民们首选交通车。五十多年来,多少莘莘学子因为乘车求学走出大山改写了他们的人生轨迹;多少民众因为乘坐这些慢火车走出深山学到了先进的手艺又将这些手艺带回山区改变面朝黄土背朝天的现状,火车滚滚的车轮声,是老百姓最爱的美妙音符。
“网红车”不仅仅是百姓的致富车,更是开往小康生活的康庄大道。公益慢火车上百姓不仅仅能乘车出行,他们所携带的“活物”如羊、鸡、鹅等“家禽家畜”也能乘车,列车工作人员甚至在列车上设立“惠民助农”农副产品展示区方便山民卖山货打开了农产品的另一种方式的销路,将铁路人无私相助的爱“托”进了山区民众的心窝窝。而如今,更多的群众通过互联网知道了这些“网红车”纷纷搭乘公益慢火车进山,寻访优美古村落、探寻特色小镇,寻找美食再带走山货。强大的互联网时代,让更多的群众来大山里“打卡”,感受不一样的生活方式,而当地山民从城里回到山里在家门口挣钱加速了乡村振兴的步伐。
“民族要复兴,乡村必振兴。”党的二十大报告提出,未来五年党的中心任务就是团结带领全国各族人民全面建成社会主义现代化强国、实现第二个百年奋斗目标,以中国式现代化全面推进中华民族伟大复兴。那一列列开行在大山深处的“网红车”必将自觉承担着乡村振兴的使命,为建设美丽乡村助力。
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