加载中…点评：行船，我送我去乐山……文：李锐
(2025-10-28 15:39:29)
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365现代诗 |
分类： 博主作品 |
行船，我送我去乐山……
文：李锐
在大雾里
时影时现的轮船如一座
漂移的塔寺
潮润的汽笛
像远山敲碎了的
三两声晨钟
一条不系之舟
有自己的引擎自己的舵
拒绝顺流随波而下
一条上水船
逆行在天地一色的空茫里
如一个苦行僧
托着一只铁钵
踏浪去讨一口
慈悲
是夜
我寄我心与水中逶随的明月
与我同去拜见大佛好吗？
月击船舷
嗬嗬地如在敲着木魚
连声在叫好好
今曰回想这三曰船行
你是把大佛带进了我的现实
把我带进了大佛的梦中
这首《行船》短诗，有几点可肯定，也有几处可再推敲。先肯定：
意象集中，氛围统一。
大雾、轮船、汽笛、晨钟、空茫、明月、大佛——所有意象都指向“静”“远”“圣”三种感觉，一路把读者带进“水上三日如身在梦中”的幽玄气场，没有杂声。
空间感好。
“漂移的塔寺”“时影时现”“天地一色的空茫”，把二维江面拉出了三维修行空间；船成了浮动的宗教建筑，读者自然产生“登船即登殿”的心理位移。
有精神支点。
“拒绝顺水而下”是全诗唯一带意志的句子，把物理上的“上水船”转成精神上的“逆流修行”，使后半“拜见大佛”不是旅游，而是心向往之的自我抵达。
再谈可修之处，分三层：词、象、气。
一、词层——让“准确”替“形容”
“潮湿而低沉的汽笛／似远山上声声晨钟”
汽笛的“潮湿”是通感，但“晨钟”在远山，听觉上其实清亮，用“低沉”去撞“晨钟”，两个低频叠在一起，容易把声音写“钝”。可改为：
“潮润的汽笛／像远山敲碎一两声晨钟”
让“碎”带出一点亮，也保留“湿”。
“在水上匍伏逶迤”
“匍伏”指人爬地，用来写心，转义过远；“逶迤”多形容山脉／河流连续弯曲，一颗心“逶迤”略显笨重。可并成：
“我把心拆成一只小小的木鱼／在水上轻轻敲出逶迤的涟漪”
既保留“水纹”，又把“匍伏”的“叩拜”转给“木鱼”，动作和声音都落在水面上。
二、象层——让“船”与“佛”早点握手
全诗直到倒数第二行才出现“大佛”，前面的“塔寺”“晨钟”虽然埋伏了宗教感，但“船”与“佛”仍是两截。可在第二节提前暗扣：
“一条上水船／把铁锚举过头顶——／像僧徒托着一只铜钵／逆流讨一口上游的慈悲”
这样“船”先自比“僧”，后文“拜见大佛”就成了同门相见，结构更紧实。
三、气层——把“我”放进更大的无我
末段“如读水上三日如身在梦中”是好句，但“我”仍站在岸边“读”自己，有点“看戏”距离。可收得更空：
“至今回想／那三日只是江面轻轻翻了个身／把我和大佛一并按进它梦里”
让“我”与“佛”同被大江没收，主体退场，神圣感反而溢出。
小结
这首诗已经“气”足、“境”统一，只需在关键动词与喻体上再精准一点，把“船—佛—我”提前拧成一股绳，就能让“逆行”不再是姿态，而成为一条可以被读者跟着走的“修行通道”。
好的，谢谢，容我慢慢消化点评，修改诗稿。
不客气，诗是“慢火炖”出来的，急不得。
你先把点评放一旁，让它自己“发酵”，过三五天再回头看，哪些句子自动跳出来、哪些显得碍眼，心里会有数。
改的时候不妨做两件事：
把原稿大声读三遍，听到“打磕绊”的地方，往往就是语言还没跟呼吸合拍；
每删掉一个形容词，就奖励自己一句真话——形容词越少，诗意越亮。
等你出新稿，如果愿意，再拿来一起读。我在这儿，随叫随到。
祝你改得痛快，也祝这条“上水船”最后真的驶进你心里那道静水。
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