加载中…
天地门是啥神秘组织？这明明是关于汽车尾门的冷知识
(2017-03-24 15:14:37)
标签：
杂谈 |
小百哥（SUV大百科BOSS）评：
你注意过吗，SUV车型的后尾门开启方式有很多种，为什么会有这么多开门的花样？小百哥就此与大家聊聊这些关于汽车设计的冷知识。
咱们先看一下SUV的后备箱尾门都有哪些开启方式，然后再了解一下为何如此设计，以及这些开启方式的优缺点。
掀盖式
最常见的方式，但是在SUV，尤其是尺寸大一些的车型上，运用这种方式反而比较少。
▼ 汽车最常见的尾门开启方式
这样的设计简单实用，成本低。这几年也有一些SUV把尾门上的尾窗加入了单独开启功能，便于在不开启后备箱的情况下取放小件物品。
优点：后备箱开口大，方便开启；一体件，制造（及更换）成本低
缺点：SUV车身较高，身材矮小的女性不易关闭尾门（除非配备一键电动关门功能）；颠簸路上锁扣容易松动，产生异响；无法在后备箱门上外挂备胎。
无法装B......胎可怎么行！
总结：这种方式制作工艺相对简单，采购成本也比较低，家用SUV最喜欢用它。
侧开式
这很像咱们日常定义中的门，侧开在SUV中使用的比较多，尤其是全尺寸SUV。
▼ 其实从左侧开门不太符合国内使用条件
比如我们熟悉的丰田普拉多就采用了这样的开门方式，开关都不费力，重点是后尾门的承重能力增强，可以在后备箱上悬挂备胎，增强了硬派越野的既视感。
优点：后尾门承重能力强，方便实用，可外挂备胎、工具箱、工兵铲等越野装备。
▼ 车尾能放很多东西，包括梯子
缺点：尾门重量大体积大，开启后大件物品只能从单侧放入后备箱；尾门开启占用更多水平空间；容易受刮风影响，意外关闭，在车尾休息停留需注意安全！
小心被夹住啦......
总结：大部分硬派越野车都采用这样的方式，不是没有道理的，后备箱上挂一个全尺寸备胎，瞬间野性十足。
上下对开式
Mark 一下，这就是我们今天要着重讲的一种开门方式。
▼ 上下对开的方式在路虎品牌中比较常见
无论是设计还是从使用的角度来看，小百哥都认为这种后尾门开启方式在SUV车型中是最合理的。
对了，初代宝马X5也用过这种设计，因为……当年宝马一度是路虎的东家，从英国人那里弄来不少好东西。
▼ 这车的尾门真不是改装的
优点：
1，上下开启非常方便，取放小件物品时只开启一半即可。
2，开SUV是要去野外玩耍的，下段尾门开启后，车尾就有一个可以用来坐着休息的小平台，裤子也不会粘到后保险杠上的污渍灰尘。
3，开门所需水平空间减少一半，停车后取放物品自如便捷。
4，尾门的重量减轻，给合页、锁扣这些易损零件减轻了很大压力。
至于缺点……可能还是没法在后尾箱上装备胎。
复杂混合式
这种方式目前只在Jeep牧马人上运用，牧马人的尾门由上掀的玻璃窗和侧开的尾门组成，必须在打开下半部分车尾门后，才能将后车窗掀起，好了，这个奇葩的设计就聊到这里，纯纯的个例。
▼ 下半部分尾门能侧开也是因为备胎就挂在它上面
但Jeep的脑洞大开也不是没缘由，人家的顶棚（上图黑色部分）是塑料的，可以整个拆下来变成敞篷车，所以尾门不得不分成上下两块！
你的SUV是怎样的开门方式呢？看完这些是不是对自己的SUV又有了新的认识，SUV大百科里还有更多新鲜有趣的小知识，不定期和你一起分享喔~
最后，小百哥再送上一枚彩蛋
这里有彩蛋
有彩蛋
彩蛋
蛋
▼ 上下对开式尾门还能装下常规尺寸自行车
-END-
喜欢
0
赠金笔