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天地门是啥神秘组织?这明明是关于汽车尾门的冷知识

(2017-03-24 15:14:37)
标签:

杂谈

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小百哥(SUV大百科BOSS)评:

你注意过吗,SUV车型的后尾门开启方式有很多种,为什么会有这么多开门的花样?小百哥就此与大家聊聊这些关于汽车设计的冷知识。


咱们先看一下SUV的后备箱尾门都有哪些开启方式,然后再了解一下为何如此设计,以及这些开启方式的优缺点


掀盖式

最常见的方式,但是在SUV,尤其是尺寸大一些的车型上,运用这种方式反而比较少。

▼ 汽车最常见的尾门开启方式

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这样的设计简单实用,成本低。这几年也有一些SUV把尾门上的尾窗加入了单独开启功能,便于在不开启后备箱的情况下取放小件物品。


优点:后备箱开口大,方便开启;一体件,制造(及更换)成本低

缺点:SUV车身较高,身材矮小的女性不易关闭尾门(除非配备一键电动关门功能);颠簸路上锁扣容易松动,产生异响;无法在后备箱门上外挂备胎。

无法装B......胎可怎么行!

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总结:这种方式制作工艺相对简单,采购成本也比较低,家用SUV最喜欢用它。


侧开式

这很像咱们日常定义中的门,侧开在SUV中使用的比较多,尤其是全尺寸SUV。

▼ 其实从左侧开门不太符合国内使用条件

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比如我们熟悉的丰田普拉多就采用了这样的开门方式,开关都不费力,重点是后尾门的承重能力增强,可以在后备箱上悬挂备胎,增强了硬派越野的既视感。


优点:后尾门承重能力强,方便实用,可外挂备胎、工具箱、工兵铲等越野装备。

▼ 车尾能放很多东西,包括梯子

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缺点:尾门重量大体积大,开启后大件物品只能从单侧放入后备箱;尾门开启占用更多水平空间;容易受刮风影响,意外关闭,在车尾休息停留需注意安全!

小心被夹住啦......

总结:大部分硬派越野车都采用这样的方式,不是没有道理的,后备箱上挂一个全尺寸备胎,瞬间野性十足。


上下对开式

Mark 一下,这就是我们今天要着重讲的一种开门方式。

▼ 上下对开的方式在路虎品牌中比较常见

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无论是设计还是从使用的角度来看,小百哥都认为这种后尾门开启方式在SUV车型中是最合理的。

对了,初代宝马X5也用过这种设计,因为……当年宝马一度是路虎的东家,从英国人那里弄来不少好东西。

▼ 这车的尾门真不是改装的

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优点:

1,上下开启非常方便,取放小件物品时只开启一半即可。

2,开SUV是要去野外玩耍的,下段尾门开启后,车尾就有一个可以用来坐着休息的小平台,裤子也不会粘到后保险杠上的污渍灰尘。 

3,开门所需水平空间减少一半,停车后取放物品自如便捷。 

4,尾门的重量减轻,给合页、锁扣这些易损零件减轻了很大压力。

至于缺点……可能还是没法在后尾箱上装备胎。

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复杂混合式

这种方式目前只在Jeep牧马人上运用,牧马人的尾门由上掀的玻璃窗和侧开的尾门组成,必须在打开下半部分车尾门后,才能将后车窗掀起,好了,这个奇葩的设计就聊到这里,纯纯的个例。

▼ 下半部分尾门能侧开也是因为备胎就挂在它上面

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但Jeep的脑洞大开也不是没缘由,人家的顶棚(上图黑色部分)是塑料的,可以整个拆下来变成敞篷车,所以尾门不得不分成上下两块!

你的SUV是怎样的开门方式呢?看完这些是不是对自己的SUV又有了新的认识,SUV大百科里还有更多新鲜有趣的小知识,不定期和你一起分享喔~


最后,小百哥再送上一枚彩蛋

这里有彩蛋

有彩蛋

彩蛋


▼ 上下对开式尾门还能装下常规尺寸自行车

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