作为豪华行政级别车款，丰田皇冠虽然传承的是尊贵的血脉，但是现在流行暴力绅士

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丰田皇冠骨子里蕴涵的豪华霸气，令其成为了日本上流人士乃至黑社会的挚爱。全新第14代皇冠在继承以往历史与传统的基础上淬炼升华 ，变得更加年轻、时尚、犀利而富有冲击力。作为彰显身份的象征，VIP风格的改装能够将豪华气质衬托的更加浓郁。正所谓各花入各眼，改装犹如穿衣服，一定要穿得有个性，有品味。

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VIP改装风格

要说改装界今年最流行的改装，恐怕非HellaFlush莫属。不过今天将为大家介绍的是另一种独特的改装风格——VIP改装。

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VIP改装风格最早起源于八十年代的日本黑道，也就是山口组所推崇起来的。起初的VIP Style有着严格的门规：黑色的车身、低趴的形态、超大的电镀轮毂、低调的车身包围、挂着大大的金刚结、惹眼的钻饰、舒适的泡泡坐垫等等都是它的代名词。

后来随着这种改装形式从特殊的组织到逐渐被民间接受之后，在普通老百姓中，很多玩家也把VIP定义在了另一种层次里，他们车身不全是电镀配件，也不全是黑色系为主，而是更倾向于个性的颜色。而且从车身高度来看，必须趴下，然后用倾角调节器将轮圈姿态调整至外八字。但是其高贵的血统，依旧被后代完美的诠释着。

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穿上“VIP”

眼前这辆白色皇冠不是那种第一眼就能吸引人的改装风格，不过细细品味，你就能发现这辆VIP皇冠的魅力。虽然看上去是一辆皇冠，但和国内版的皇冠外观差异非常明显。仔细一看，这辆皇冠的包围移植了日本皇冠ATHLETE版本的外观，就是那么原汁原味的日本感觉。如此独特风骚的运动版外观，可以说足够吸引大众的眼球。除了拥有ATHLETE的外观，来自ATHLETE的前智能大灯也为这辆皇冠增添了不少个性。

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避震方面，选用的是JVR气压避震，大幅度降低车身高度，既可以保证日常行驶，也可以在有需要的时候趴趴地，可谓一举多得。ARTKA RS108 20寸轮毂搭配南港NS轮胎，在不打破原有的气质上，体现出皇冠高大上的一面，也更加突显出VIP范儿。

制动方面，红色AP卡钳和轮毂十分搭配，无论是前轮中的六活塞还是后轮中的四活塞，都可以将轮毂撑得很饱满。前后饱满的参数以及不算夸张的倾角，VIP的风格完美展现在眼前。

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跟车主交谈时，车主说：“14代皇冠不像普通改装车走的风格，它既不失原来的优雅又充满新的活力，是最吸引我的地方。2.0T配合8AT的动力系统表现也相当不错。做了一些提升和完善后，感觉现在整车的气质变得更加符合它原来的身份。”

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改装清单

日版athlete 全日规外观套件

日版athlete 前智能大灯总成

日版athlete 后四眼尾灯

日版athlete 原厂尾翼

日本原厂晴雨挡

日本原厂合金踏板四件套

日本原厂氛围灯

四门电吸（自家研发）

日本REAL方向盘

日本VLENE 前唇配LED灯

日本MZ