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日内瓦车展，你知道这10款车就够了

(2016-03-03 10:49:24)

标签：

杂谈

在这个信息碎片化的时代，抓住主要的那几片比全盘接收更有价值。今年的日内瓦车展依旧很热闹，虽然与北上广车展相比，感觉全欧洲的记者还没有中国的多，但是新车一点都不少，认识的不认识的都在努力秀自己。逛了一天，在琳琅满目的首发车中发现不少干货，挑来挑去，选了十款车，算是能代表今年车展的精华了吧。

阿斯顿·马丁DB11

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这是阿斯顿·马丁与奔驰合作的第一个作品，虽然DB10最终没有面世，但是DB11没有让车迷们失望，去年上海车展发布的DBX是款跨界车，但设计语言与之类似，配上600马力的5.2升发动机，下一代邦德没有理由不选他。

斯柯达Vision S概念车

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斯柯达终于开始发力了，而且找到了正确的发力点，这款6座SUV概念车在设计之初很大程度接受了中方团队的意见，而斯柯达也认识到这种尺寸的SUV今后在中国的占有率，还是期待一下今年巴黎车展上的量产车首秀吧，不会让大家失望的。

玛莎拉蒂Levante

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千呼万唤“驶”出来，卡宴终于不再孤独。从它非常激进的前脸设计看，玛莎拉蒂真的是想在这个细分市场有所作为。整体肌肉感的线条更像是一款GT跑车，3.0升发动机有两种功率调校。看了它的首发，我甚至会觉得Levante会抢走很多Ghibli的客户。

VOLVO V90

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不夸张地说，这款V90是今年日内瓦车展上最好看的旅行车，没有之一，修长的车身尽显北欧设计的简洁，尾部比S90处理得更加得体，精致的内饰一样惹人注目。它比XC90和S90更像VOLVO，看看SUV得了这么多设计奖，V90一样不会差。

大众T-cross Breeze

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处于话题中心的大众在家门口推出了一款T-cross Breeze，此前一露真容的新C级被雪藏了起来，恐怕要等到今年的北京车展了。T-cross Breeze这款敞篷SUV概念车与目前大众所有车型型谱都不贴近，只是采用了MQB模块化平台，只有两种可能，一种是大众为了填补日内瓦新车空缺仓促发布，另外一种是他们在憋大招。

保时捷718 Boxster

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718已经不是什么新闻了，但是换了新2.0T发动机还是挺让人期待的，与之前2.7升水平对峙发动机相比，新的增压发动机扭矩大了整整100Nm。除了718 Boxster，今年保时捷还会有新车型面世。

techrules GT96

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在茫茫车海中，这个品牌瞬间吸引了我，他有一个中文名字：泰克鲁斯·腾风。应该与中国有些关系，看到这款电动跑车的参数时，又让人大吃一惊。0-100km/h加速2.5秒，极速350km/h，续驶里程2000公里，80%充电只要40分钟，这是要上天的节奏呀。如果这些数据真的实现，如果他们的底盘调校过关，对面那些法拉利，阿斯顿·马丁们就别玩了。

奥迪Q2

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Q2标志着奥迪开始进军小型SUV市场，此前的Q3在中国没有大红大紫，更多是因为他的设计没有满足年轻人的喜好，这次Q2可以说更加年轻和有个性，但是也发现了奥迪家族整体设计越来越没有主线，难道想学丰田不成？

布加迪Chiron

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也是在日内瓦，去年布加迪宣布结束威航车型，今年又带来了Chiron。夸张的侧面曲线，1600匹马力的输出，向来都要做到最快的布加迪带来一个新的里程碑。豪华，速度，独一无二，240万欧元，500台。

法拉利GTC4 lusso

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每年日内瓦法拉利都有新车，不管大小，总能给你些惊喜。今年带来的是FF的中期改款，它将取代老款成为法拉利最强的4座跑车，升级V12发动机并搭载新四驱系统。换了名字，它也就真正回归了GT的本来面目。

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