对于官员来讲，公车私用有不少直接的好处，比如说省钱、有面子，更要命的是居然还有不少隐藏的好处，比如说出了事还能外带一份“意外伤害保险”。2009年，时任云南寻甸县人大常委会副主任的张文新在休假期间，开着公车带着家人朋友去东川区给岳母迁坟，途中坠崖身亡。张文新被认定对事故负责。

　　从理来讲这是公车私用，从法来讲当事人固然要对事故负责，但人死不能复生，不追究当事人对于公车私用的责任也就罢了，让人意想不到的是，张文新之子居然起诉当地人大索赔，更令人意想不到的是，法院近日判决寻甸县人大常委会办公室赔偿其34万元。

　　一面是公车私用，一面是出事之后还能得到单位赔偿，怎么看上去都像是公共财政被公务员转着圈地占便宜。我们不妨打个比方，假如当地的政府是一户人家，有人从这户人家借了车，说会给点油钱，然后回头出了事故，这人的孩子喊着说你们家借我车了所以得赔偿我，天下还有这样的好事儿？

　　如果真是一户人家的话，当然不会让这样的事情发生，问题就在于当地的政府部门不是一户人家，其能够支配的每一分钱都不是自己辛苦赚来的，公车也好赔偿也罢，动用的都是公共财政，说白了是纳税人的钱。于是，公务员转着圈地占公共财政上的便宜也就成为了可能。这看上去有些像“公地悲剧”，但悲剧只属于纳税人，对于公车私用的公务员而言，除了事故是悲剧，其他的都是喜剧。

　　可能有人会说，当地人大常委会也不是主动赔的，而是法院判的。这话没错，但作为能够支配公共财政的部门，有职责看护好纳税人的钱和用纳税人的钱购买的物品，也就是公车。公车被擅自借了出去用于非公务行为，这是公车管理上的失职，被私用的公车出了事故造成损毁，当地人大没有要求私用公车的公务员赔偿，反而向做错事的公务员赔偿，这也就难怪公务员们那么喜欢私用公车了。

　　近些年，各地都推出了不少遏制公车私用的举措，给公车装GPS者有之，以各种补贴换公车者有之，但在公车私用的惩戒上却一直缺少亮点，尤其是在公车私用过程中发生了事故，更是常常纠结于政府要不要赔偿。其实更应该引起关注的是，公车私用出了事故谁该对公共财政的损失负责。如果没有公车管理责任人因此受到惩戒的先例，最终只能是放任公共财政被公务员转着圈占便宜。