週二港股沖高回落，消費股金融股領跌藍籌。恒生指數跌200.22點，報22,890.60點，跌幅為0.87%。大市成交691.44億港元。恒生分類指數普跌，金融指數跌0.93%、公用事業跌1.08%、地產跌0.54%、工商業跌0.85%。週邊方面,由於美國國會可望通過一項預算案，增加了市場近來的動力，道指連續第五天創新高，升50點。S&P 500 指數升0.3%，距歷史高位少於10點。對本月即將生效的削減支出案，投資者對國會在3 月27 日截止期限前，通過一項預算案感到樂觀。美國週一沒有重要經濟資料公佈，但週三將公佈零售銷售，可能影響市場走勢。企業消息方面，BlackBerry 股價上漲近14%，該公司即將推出的智慧手機Z10，AT&T 指週二將開始接受預訂。億萬富豪Carl Icah 與戴爾（Dell）簽署了保密協定，將檢討該電腦製造商的財務資料，有助針對Michael Dell 的收購行動。道指的升勢依然並不令人太有信心，成交是今年以來第二低，這似乎不會提振香港巿場的信心。部份主題股股價重挫，在新聞報導內地的太陽能補貼很可能比預期低後，很多相關股份股價單日急轉向。整體而言，似乎中國政府給予太陽能、風電、環保、葉岩氣及其他新能源行業的支持似乎會比預期為低，而這觸發了這些熱炒股被拋售。中國南車集團減持華電福新（816）以及新環保能源（3989）的供股會令情況雪上加霜。簡單來說，近期恒指的下跌可能並不能充份反映巿場的情況。匯控（5），中移動（941）及利豐（494）是上升的股票，這也並不令人信服。想見機抄底的投資者，更應該看到風險，以及想想近期上升同下跌股份數目比例，以及近來如此收縮的大巿成交。預計大市短期內除非有利好消息，否則仍將窄幅震盪。

個股推介：中海集運(2866) 春節後中國出口集裝箱航運市場一片清淡，貨物運輸需求明顯下降，公司1 月份主要航線運價上漲後，價格不斷回落，主要航線船舶載運率較低，沒有恢復到正常水準。公司計畫3 月15 日起在歐洲航線每個集裝箱上漲700 美元，4 月1日起在美西、美東航線分別上漲400 美元、600 美元。因本次漲價前的市場運價已接近盈虧平衡，本次漲價達至預期的可能性不及2012 年，屆時運價能漲多少，能維持多久，還要看市場貨量的復蘇程度及船公司對漲價的一致決心及對運力控制的力度。目前公司美國航線年度COA合同已經開始談判，預計談判將持續到4-5 月，目前預期合同運價可能實現一定幅度上漲。

勝利證券  高鵑

2013年3月12日