週二義大利及西班牙政局動盪導致歐美股市急跌，拖累港股今日低開低走，失守多條均線，創出今年1月2日以來新低，單日跌幅更為去年11月8日以來近三個月最大跌幅。恒指報收23147.39點，下跌537.62 點，跌幅為2.27%。大市全天成交877.61億港元。逾千隻港股暴跌，占港股數量六成多。藍籌股幾近全跌。週邊方面,西班牙及義大利政局緊張，歐債息回升，連同英德出招針對銀行業的高風險業務，歐洲恐慌指數升至1個月高，銀行股全線下跌，拖累美股顯著回落，道指跌破14000點關口。道指低開後跌幅擴大，曾跌142點，尾盤道指收報13880點，跌129點。美國商務部公佈，去年12月工廠訂單上升1.8%，升幅較預期的增長2.2%為低，主要是因為非耐用品訂單下跌0.3%，抵消了電腦及建築材料等訂單的增長。報告指出，去年12月耐用品訂單向下修正為按月增長4.3%，前一周的初值為4.6%。今日恒指單日轉向或已反映了部份歐洲方面的壞消息，義大利的銀行醜聞，西班牙總理涉嫌受賄，但中石化（386）的大折讓批股足夠力壓大市。事實上巿場仍有大量遊資，而不排除繼續有公司集資，儘管它們可能沒有迫切的現金需要。禍不單行的是巿場也傳出金管局或會第六度收緊按揭。內房股方面，近期股價走強，但強勁的合約銷售資料或會引發對調控政策的憂慮。無論如何，遊資的確可以令股價上升，但任何事物都有其合理價值。很難去估計升浪何時見頂，但似乎大巿在2013年並不會是平穩無阻的一直上升，兩家機場公司，美蘭機場（357）及北京首都機場（694）應可跑贏大巿，近期公司將調整收費標準，而這會增加公司的航空收入。首都機場的營業額比美蘭大10倍有多，而因為調整收費標準將直接影響盈利，我們選擇首都機場（694），儘管其估值較貴。中聯重科（1157）很快地澄清了傳媒的不利報導。除非小股東可以追究公司提到的會計師，我們才會在去關注。公司情況或者不如部份民企般差，但仍是不宜沾手。不過，港股近期出現滯漲現象，24000點始終無法逾越，未來回檔可能性加大，個股份化或逐漸加劇，投資者應圍繞年報業績、政策刺激及補漲動能三條主線深耕個股。

個股推薦：首都機場（694）民航局和國家發改委發佈《關於調整內地航空公司國際及港澳航班民用機場收費標準的通知》，機場中僅上海機場、白雲機場、首都機場發佈公告內外航即將並軌。此次調整之前，內航外線的收費標準為外航外線的60%，此次調整之後，內航外線與外航外線同標準收費。收費標準提高之後這將直接提升了機場的業績。股票的估值因此大為提升。目標價格7.3港元，止蝕價格5.9港元。

勝利證券 高鵑

2013年2月5日